18-02-2010, 05:46 PM
Setelah kita berdiskusi, akhirnya kami putuskan menuju BSM dengan naik angkot untuk ambil motor dan melanjutkan blusukan ke daerah PT Pindad. Kami tidak masuk ke pabrik pindad tapi hanya menyusuri bekas jalur yang masuk ke Pabriknya. Kami tiba di daerah Sukapura, ternyata disana terdapat lapangan yang cukup luas dan kami melihat beberapa rel tapi hanya 1 yang tembus ke dalam pabrik, kini bekas jalur masuk tersebut di kasih pintu gerbang yang terbuat dari besi.
[spoiler]
kapanlagi
20100218174014_IMG_0126_copy_4b7d190e78ac6.jpg
kapanlagi
20100218174014_IMG_0127_copy_4b7d190e84e6a.jpg
[/spoiler]
Setelah itu kami mengikuti rel yang menuju Stasiun Kiaracondong. Bekas rel dan bantalan masih utuh dan bisa kita liat, karena bekas jalur kereta tersebut berada di sisi sebuah gang yang besar, maka kami menyusurinya dengan menggunakan motor. Kira-kira 500 m rel tembus ke dinding Stasiun Kiaracondong dan masuk jalur satu. Karena cuaca tidak bersahabat, maka blusukan diakhiri di tempat ini, saya menuju depo sedangkan Arka menjemput adiknya.
[spoiler]
kapanlagi
20100218174014_IMG_0130_copy_4b7d190e8c33c.jpg
kapanlagi
20100218174014_IMG_0132_copy_4b7d190e93883.jpg
kapanlagi
20100218174014_KAC_area_4b7d190ea2436.jpg
[/spoiler]
[spoiler]
kapanlagi
20100218174014_IMG_0126_copy_4b7d190e78ac6.jpg
kapanlagi
20100218174014_IMG_0127_copy_4b7d190e84e6a.jpg
Setelah itu kami mengikuti rel yang menuju Stasiun Kiaracondong. Bekas rel dan bantalan masih utuh dan bisa kita liat, karena bekas jalur kereta tersebut berada di sisi sebuah gang yang besar, maka kami menyusurinya dengan menggunakan motor. Kira-kira 500 m rel tembus ke dinding Stasiun Kiaracondong dan masuk jalur satu. Karena cuaca tidak bersahabat, maka blusukan diakhiri di tempat ini, saya menuju depo sedangkan Arka menjemput adiknya.
[spoiler]
kapanlagi
20100218174014_IMG_0130_copy_4b7d190e8c33c.jpg
kapanlagi
20100218174014_IMG_0132_copy_4b7d190e93883.jpg
kapanlagi
20100218174014_KAC_area_4b7d190ea2436.jpg