22-02-2010, 08:15 AM
update berita lagi 
ternyata ada perubahan desain. awalnya koridor I punya 4 stasiun bawah tanah yaitu stadion BK, benhil, setiabudi, dan dukuatas/sudirman.
atas rekomendasi pak kumis, st. bawah tanah di tambah 1 kearah hulu. jadi nanti di ratu plaza/senayan sudah masuk perut bumi itu mrt nya. sehingga seluruh jalan jendral sudirman bersih dari elevated track.
[spoiler=beritanya]

ternyata ada perubahan desain. awalnya koridor I punya 4 stasiun bawah tanah yaitu stadion BK, benhil, setiabudi, dan dukuatas/sudirman.
atas rekomendasi pak kumis, st. bawah tanah di tambah 1 kearah hulu. jadi nanti di ratu plaza/senayan sudah masuk perut bumi itu mrt nya. sehingga seluruh jalan jendral sudirman bersih dari elevated track.
[spoiler=beritanya]
Quote:http://properti.kompas.com/read/xml/2010...RT.Jakarta[/spoiler]
Ada Lima Stasiun Bawah Tanah di Jalur MRT Jakarta
Jumat, 19/2/2010 | 00:26 WIB
JAKARTA, KOMPAS.com - Pemerintah kian serius menggarap Proyek kereta bawah tanah atau Mass Rapid Transportation (MRT) di Jakarta. Buktinya, berbagai persiapan terus dilakukan terkait realisasi proyek tersebut. Salah satunya, adalah rencananya proyek MRT tahap satu yang melayani rute Lebak Bulus-Dukuh Atas akan menggunakan lima stasiun bawah tanah.
Menurut Chief Corporate and Planning Officer PT Mass Rapid Transit (MRT) Jakarta Eddi Santoso, lima stasiun pada rute yang memakan biaya investasi 120,017 miliar yen itu berada pada titik Ratu Plaza, Senayan, Bendungan Hilir, Setiabudi, dan Dukuh Atas. “Jadi jalan Sudirman bersih dari bangunan-bangunan rel,†ujar Eddi, Rabu (17/2).
Sebagaimana proyek tahap satu, lanjut dia, pembangunan rute tahap dua Dukuh Atas-Bunderan Hotel Indonesia-Glodok juga menggunakan konsep stasiun bawah tanah. “Karena kita melewati ring satu, jadi harus dibawah,†katanya. (Raymond Reynaldi/KONTAN)
Editor: ksp
"Train approaching! Please remain behind yellow line!"

