04-03-2010, 12:11 PM
(04-03-2010, 10:12 AM)Andrew_CN Wrote: mungkin juga bgitu
soalnya waktu tirtonadi ini d rasionalisasi ane blom bner2 ngamatin si.
tapi bisa jadi mungkin ini KA okupansinya ga bner2 kcil, tapi uda buru2 d rasion kek si priangan (hanya mungkin)
karna stau ane si penumpang k SLO kan siang malem slalu rame
Mo nyoba nambahi, mungkin selain okupansi yang nggak terlalu bagus bs jadi saat itu karena rasionalisasi rangkaian K3 yg beroperasi. Rasa2nya hal ini nggak jauh berbeda dgn produk dr Daop V yaitu adanya KA Purbaya dan KA Logawa dgn trip yg sama yaitu ke arah timur, dimana akhirnya KA Purbaya harus dimatikan. Nah kembali ke persoalan KA Tirtonadi dimana KA ini adalah KA kelas ekonomi yang bukan termasuk KA komersial tapi tergantung PSO dr pemerintah. (CMIIW)
"Everyone can train..." #sloganoperatorsepoertempodoeloe
![[Image: 10p0h7r.jpg]](http://i37.tinypic.com/10p0h7r.jpg)
![[Image: 10p0h7r.jpg]](http://i37.tinypic.com/10p0h7r.jpg)
