Kpan da passenger locomotiv di Indonesia

[CC_20413]

iya tuh BB301 & 304 dulu malah sempet downgrade narik Babarandek Cigading - Bekasi, pdhl lebih cocok buat narik passenger

bukan sempet bos, tp mang loko BB Dipo Induk THB buat narik rangkaian Babarandek, tp sekarang2 ini udah jarang mungkin karena kekuatannya semakin hari semakin menurun sehingga posisinya digantikan oelh loko seri CC yg dinas buat narik Babarandek. untuk loko BB kan katanya mo direpowering, mungkin aja setelah direpowering neh loko bisa melibas rel dengan kecepatan maks. 120kpj sehingga bisa dijadikan passenger locomotive