Kpan da passenger locomotiv di Indonesia

[bagus70 !!]

Lok DH pasti juga pake gear kang, buat mereduksi kecepatan dan memperbesar torsi. Mungkin istilah gear ratio bukan menunjukkan perbandingan ukuran gir antara as roda dengan motor traksi (memang ga pake motor traksi) namun menunjuk pada hidraulic torque converternya. CMIIW

Walaupun begitu, di Indonesia tidak ada klasifikasi khusus tentang loko DH, seperti konteks "Passenger Locomotive".
Kecepatannya tergantung tenaga, makin besar tenaga makin cepat jalannya dan makin banyak gerbong yang bisa dibawa.

Konsep seperti itu tak berlaku di lokomotif DE....