KRD PATAS Bandung Raya (personal customer review)

[azu]

Oya, saya juga pernah iseng2 berpikir, kenapa tidak dicoba KRDH yg ada di dipo klo lagi nganggur dipake buat gantiin 1 aj rangkaian odong2, tidak usah sering2 dan klo dipikir-pikir memang tidak mudah melaksanakannya, tapi saya pengen liat reaksi penumpang seribuan klo dikasih rangkaian kereta komuter yang lebih layak dari si odong2, itung2 sekali-kali peningkatan pelayanan

Si KRDH tu masih kuat jalan ga ya ? Takutnya cuma 1 saja mesinnya yg jalan. Moga-moga aja jangan sampai hilang ke DMU-annya, lantas ditarik sama CC kaya KA lokal

bukannya pernah beberapa kali patas cicalengka pake rangkaian KRDH lagi? ada kemungkinan masih kuat kalo dibawa ke padalarang. daripada nganggur di dipo.

Bukannya dulu odong2 pake rangkaian KRDH ya?

Yak betul, rangkaian KRDH masih sering dipakai sebagai PATAS ke CCL, apalagi sekarang ada beberapa gerbong M yg sudah ganti mesin di BY Pengok, jadi sama sekali ga masalah dibawa jalan2 ke Padalarang.

Soal odong2 dulu memang pernah pake rangkaian KRDH Shinko, saya masih inget warnanya khas merah dan dipasangin lapisan duri besi untuk mengantisipasi penumpnag naek ke atap.

Tapi karena KRDHnya memang sudah tua, jadinya klo ga salah sekitar taun 2000 (CWIIW) odong2 ga pake KRDH lagi dan KRDHnya di-Make Over jadi rangkaian K3, kabin masinis dan mesin dibuang. Klo mas2 sekalian suka naik odong2 dan liat gerbong yang pintunya 2 dengan letak ditengah dan pinggir (bukan kaya K3 biasa yang pintunya dua2nya di pinggir), itu pasti bekas KRDH yg di-make over

dulu odong-odong memang pakai KRDH yang warna merah/oren strip biru dengan "mahkota" diatasnya.. satu set terdiri atas 4 kereta.. sebenarnya ini KRDH ga tua2 amat, tahun 1999 baru direpowering di INKA tapi cepet amat rusaknya..

sekitar mulai tahun 2003 awal satu set mulai rusak sampai harus ditarik lok, kemudian mulai September 2003 seluruh KRDH Odong2 dihentikan operasinya dan di"transfer" ke surabaya untuk komuter disana,, sedangkan odong2 dapet 6 kereta ex-Shinko atau bekas KRDH Batch 1 dan kereta inilah yang dimaksud mas Ray K3 make over,, tapi ini bukan bekas dari KRDH yang dulu dipakai odong2.. sehingga saat itu 1 set terdiri atas 4 kereta ex-Shinko dan 1 set lagi terdiri atas 2 kereta ex-Shinko dan 2 kereta K3.. sejak armada KRDH dipensiunkan keterlambatan odong2 malah semakin menjadi-jadi kalau kata saya

tahun 2004 datang 4 kereta ex-Shinko dari JAKK bekas rangkaian odong2 rangkas (ditandai dengan kodenya K3-801xx) untuk menambah armada,, kemudian disusul kereta2 K3 yang bangkunya jadi kaya bangku angkot..
sekitar tahun ini juga KRD Patas mulai dicat kuning seperti saat ini,, meskipun saat itu masih ada yang cat hijau/biru..

Ane setuju untuk mengaktifkan kembali KRDH Shinko, selain yang sekarang dah dinesan PDL - CCL, ...
Klo nggak salah BD kan punya sekira 8 - 9 Gerbong KRDH Shinko ... sedangkan yg sekarang lagi dines baru 4 - 5 gerbong ... dari temen- temen ada yang tahu inpoh lainnya ? ... thanks ...

KRDH yg dulu dipakai Patas sekarang masih suka dipakai kok,, jadi gantian pakainya dengan KRDE..

KRDH (bukan Shinko,, karena KRDH Shinko rata2 tewas di tahun 80an,, dan saat ini bekas keretanya dipakai di odong2) punya bandung ada beberapa (kalau tidak salah 2 kereta) yang ditransfer ke YK utk membantu armada Prameks KRDH..

Waktu dulu Odong2 masih pakai KRDH,, sepertinya bandung punya 20 KRDH karena jalur yang disamping gedung utama Dipo BD suka penuh dengan KRDH..