12-05-2010, 10:15 AM
(This post was last modified: 12-05-2010, 10:18 AM by spoorweg maatschappij.)
Jalur ini seharusnya dapat dikembangkan menjati jalur wisata seperti di Cepu. Karena daerah ini tidak banyak penduduk. Biaya untuk menghidupkan lokomotif diesel lebih rendah dibandingakan menghidupkan lokomotif uap. Wisata logging railroad biasa ditemukan di Australia dan USA dengan memanfaatkan ex rel perhutanan yang sudah mati.
Ni beberapa foto dari Kang Bas tentang jalur perhutani Bojonegoro. (Kang Bas, mohon ijin pakai gambarnya untuk pencerahan teman-teman).
![[Image: 20100512100348_image005_4bea1a94eef43-t.jpg]](http://upload.kapanlagi.com/images/thumb/20100512100348_image005_4bea1a94eef43-t.jpg)
![[Image: 20100512100349_image007_4bea1a950bf0c-t.jpg]](http://upload.kapanlagi.com/images/thumb/20100512100349_image007_4bea1a950bf0c-t.jpg)
![[Image: 20100512100349_image009_4bea1a9515ac0-t.jpg]](http://upload.kapanlagi.com/images/thumb/20100512100349_image009_4bea1a9515ac0-t.jpg)
![[Image: 20100512100349_image011_4bea1a951f731-t.jpg]](http://upload.kapanlagi.com/images/thumb/20100512100349_image011_4bea1a951f731-t.jpg)
Foto 1 & 2, bekas perlintasan sebidang, jalur barat, di jalan raya Bojonegoro-Nganjuk. (Image 005 & 007)
Foto 3 & 4, bekas lintasan rel yang memotong jalan. Di sini biasa dijadikan halte pemberhentian, untuk naik lori kayu, dari dan menuju Bojonegoro. (Image 009 & 011)
<img src='http://www.semboyan35.com/images/overstappen.png'>
Lanjutan
![[Image: 20100512100349_image013_4bea1a9526c3a-t.jpg]](http://upload.kapanlagi.com/images/thumb/20100512100349_image013_4bea1a9526c3a-t.jpg)
![[Image: 20100512100349_image015_4bea1a95356e2-t.jpg]](http://upload.kapanlagi.com/images/thumb/20100512100349_image015_4bea1a95356e2-t.jpg)
![[Image: 20100512100349_image017_4bea1a953f3ba-t.jpg]](http://upload.kapanlagi.com/images/thumb/20100512100349_image017_4bea1a953f3ba-t.jpg)
foto 5,6,7, bekas jembatan rel perhutani, diatas sungai Pacal, tidak jauh dari lokasi foto 3 & 4. (Image 013, 015, dan 017)
Ni beberapa foto dari Kang Bas tentang jalur perhutani Bojonegoro. (Kang Bas, mohon ijin pakai gambarnya untuk pencerahan teman-teman).
Foto 1 & 2, bekas perlintasan sebidang, jalur barat, di jalan raya Bojonegoro-Nganjuk. (Image 005 & 007)
Foto 3 & 4, bekas lintasan rel yang memotong jalan. Di sini biasa dijadikan halte pemberhentian, untuk naik lori kayu, dari dan menuju Bojonegoro. (Image 009 & 011)
<img src='http://www.semboyan35.com/images/overstappen.png'>Lanjutan
foto 5,6,7, bekas jembatan rel perhutani, diatas sungai Pacal, tidak jauh dari lokasi foto 3 & 4. (Image 013, 015, dan 017)

