26-05-2010, 03:24 PM
(26-05-2010, 02:51 PM)sepur_lori Wrote:(26-05-2010, 02:39 PM)enrico Wrote:(11-05-2010, 03:27 PM)Den Baguse Wrote: Amiin...
Apakah nantinya si Joglosemar akan lewat jalur ini...??? Tp kalau lewat jalur ini nama Joglosemar ga cocok lagi coz ga lewat Solo...???
sulit bro, masak KRDI nanti lewat jalur bergerigi???
kalo memungkinkan bikin jalur baru plus terowongan biar gak naik turun....
btw kalo lok uap gak bisa mending pake lok diesel D300/D301 atw B300 buat KA wisata , gerbongnya dibuat kayak punokawan dulu
Lho, dulu NIS membangun jalur rel gerigi tu karena pd waktu itu NIS baru krisis keuangan, karena membuat terowongan itu biayanya mahal, jadi NIS berinisiatif membikin rel gerigi di tengah jalur tersebut. Karena hal itu biayanya bisa ditekan seminim mungkin.
Justru adanya rel gerigi itulah yg membuat wisatawan tertarik dgn KA wisata Ambarawa, soalnya rel gerigi itu skrg tinggal 3 di dunia, yaitu di Swiss, India sama Indonesia sendiri (kalau g salah).
iya bang ane juga udah tau itu...
tapi jalur bergerigi sekarang cocoknya buat KA wisata , bukan KA reguler...
kalo sekarang mau mnghidukn jalur ambarawa-secang harus bikin jalur baru yang gak naik turun, mungkin dibuat terowongan biar mempersingkat waktu....
lagipula kalo jalur bergerigi pasti taspatnya rendah bang...
Obsesi: Bikin perusahaan KA sendiri 