02-06-2010, 07:52 PM
(This post was last modified: 02-06-2010, 07:56 PM by Hares PKST.)
(02-06-2010, 06:30 PM)BAMBANG EKO Wrote: Dan uniknya lagi kalau di Jawa KA Eksbis bersilang dengan KA Barang biasanya KA Eksbislah yang selalu mendapat prioritas berjalan langsung , tetapi di Divre III mungkin berbeda kondisinya , karena kadang2 KA Babarnjang membawa rangkaian Babaran Sujang ( Double Babaranjang 4 Lok dengan 72 KKBW ) maka hampir dipastikan KA Sriwijaya selalu mengalah karena keterbatasan panjang sepur beloknya ga cukup untuk menampung double KA Babaranjang , dan dulu ada KA Fajar Sriwijaya yang berjalan siang hari tetapi karena okupansinya terlalu rendah akhirnya di rasionalisasi. CMIIW
Blm tentu Pak, mekanisme persilangan mana yg diprioritaskan tdk harus sesuai dg klsnya. Biasanya tergantung kondisi di lintas. Sering saya melihat KA ekonomi atau KA barang yg "menang" saat bersilang dg KA yg klsnya lebih tinggi.
