07-06-2010, 07:17 PM
(07-06-2010, 07:06 PM)BAMBANG EKO Wrote:Eko Budy Santoso0
07-Jun-2010, 01:45 PM
Mas Bambang Eko ... klo baca artikelnya kan B 2503 dah SO ....
Dan yang akan dihidupkan lagi B 5112 ... ? bukan begitu ? Sorry klo ane salah ...
Bagi temen-temen yang punya pict update_an pembangunan rel di Stasiun Tuntang - Pintu Air PLTA Jelok akhir-akhir ini mohon disharing ... suwon
eko winarno
07-Jun-2010, 05:03 PM
Tak timbulkan lagi ini biar tidak bingung B5112.
[Image: dsc01749resize.jpg Wrote:@ pro mas Bambang : ini lokonya yang akan di aktifkan lagi.
@ pro mas Eko : sama nunggu RF yang hunting ke lokasi kok belum ada ya.??
Makasih Mas atas koreksinya , saya hanya salah sebut kok masalah simbah B 2503 , saat bertandang ke ABR th 1981 dulu memang B 2502 dan B 2503 keknya masih sanggup ( aktip ) bawa wisatawan ke Bedono dan jambu .
dan andaikan rangkaian KA Uap jadul yg ada di poto low quality di bawah ini masih bisa jalan alangkah indahnya ya , Jakarta - Surabaya bawa 10 CR , FR plus DR. ( maaf numpang nampang )
Wah kalau gerbong KA di TMII itu eks KLB Presiden Sukarno wkt hijrah ke Yogyakarta. Sarat sejarah tu, tapi yg sangat disayangkan kenapa lokonya pake D 52099?? Kan D 52 datang ke Indonesia tahun 1951-1952, sedangkan kejadiannya tahun 1945 dan lokonya pun pakai C 2849. Ada apa ya?


![[Image: vnza7k.jpg]](http://i47.tinypic.com/vnza7k.jpg)