Bogowonto AC

[Adi Sutjipto]

klo gk pengen penumpangh berdiri yg overload n berjubel, mau nggak mau jumlah rangkaian semua K-3 harus ditambah...klo mau penumpang gk berjubel tapi rangkaian tetap kyak sekarang, la penumpang yg keangkut nasibnjya bagaimana? bagi PT KA itu juga buang2 peluang namanya..

Masalahnya, jika disuruh memilih menambah gerbong, antara K1 atau K3,
pasti lebih condong untuk menambah K1.
Kenapa ?
Karena, tarifnya yang jauh lebih mahal, jadi untuk menaikan pendapatan setasiun keberangkatan, apabila ada [terutama] pemberangkatan awal di setasiun tersebut.

Contoh;
Malabar, untuk K1, sukses dan hampir selalu penuh.
Daripada menambah K1 Malabar, mending menambah K1 Gajah, pendapatan jauh lebih besar.
Ini kalau untuk sama-sama hanya menambah satu gerbong, murni lepas dari urusan fungsi sosial lho.