30-09-2010, 01:54 PM
(30-09-2010, 01:18 PM)Eko Budy Santoso Wrote:(30-09-2010, 01:01 PM)dtRAiNeR Wrote: Mulanya mau searching schedule di Google, eh nemu yang satu ini...
Kalo di official site PT Kereta Api, Argo Gede dan Parahyangan masih terpisah (Argo Gede masuk Eksekutif Argo, Parahyangan masuk Bisnis Eksekutif). Cuma pas buka schedule baru keluar "Argo Parahyangan"...
Padahal, Argo + Parahyangan sudah dilebur sejak 27 April 2010. Kenapa ya?
Argo Gede JB-250
http://www.kereta-api.co.id/?option=com_...&Itemid=23
Parahyangan
http://www.kereta-api.co.id/?option=com_...&Itemid=40
OOT : Biasa lah mungkin ... web resmi PT. Kereta Api (Persero) lambat kalo up date profil KA ...
yang selalu di update tuh biasanya menu berita/news
BTT : dari kedua pict di atas ... jadi sedih ... karena kecenderungan pelayanan makin ke sini menurun ... indikator kecil ... cover sandaran kursi di K2 sekarang dah ilang ... padahal memberi kesan elegan ...
oh, ternyata karena terlambat di-update...
Kembali ke topik, memang dibandingkan parahyangan yang dulu, pelayanan yang sekarang cenderung menurun.
Kalau di K2 cover sandarannya dihilangkan, di K1 beberapa gerbong-nya (KA 7063-7068 yang menggunakan rangkaian Eks-Parahyangan) kelihatan tidak terawat dibandingkan K1 Eks-Argo. Terakhir saya kebagian gerbong Eks-Parahyangan (K1-64503 Eks-3 KA 7068) penerangannya kurang baik, dibandingkan gerbong Eks-2 (juga Eks-Parahyangan). Selain itu, AC-nya tidak sedingin AC Eks-Argo, jadi biar sudah malam tetap terasa sedikit panas di dalam kereta.
Mengapa ya? Padahal KA 7068 yang jalan tiap hari GMR-BD menjadi sasaran utama bagi yang gak kebagian tiket sore (KA 26A berangkat 16:15 dari GMR) tapi gak mau nyampe BD kemaleman (7068 berangkat GMR 17:40 tiba BD jam 20:55, sedangkan 28A berangkat GMR 19:00 tiba BD 22:11).
Kan kalau emang KA mau bersaing dengan travel, bukan cuma Gapeka yang harus diperhatikan, tapi juga kenyamanan penumpang.