KA Sawunggalih (Sejarah, Pelayanan, Cerita)

[adil_hani_pramastyo]

Sawunggalih exe dipisah dari bisnis dan menjadi kereta Argo mungkin ga ya? konsumennya masyarakat menengah atas di Purworejo, Kebumen, Banyumas, dan Brebes Selatan he3

Pasti ada alasan kenapa sampai sekarang Sawung dikasih K1 cuma sebiji kan mas? Wong Purwojaya yang adalah sodara sesama Daop V dan selalu bawa 4-5 K1 aja belom berani "naik kelas", apalagi sawung. Kereta kelas Argo dan Satwa dari SGU/SLO/YK juga gak ada yang brenti di stasiun2 itu. Lagian kan kalo pengen naik "sepur adhem" sekarang udah ada bogowonto. biar ekonomi tapi ber-AC...

KA satwa ada lho kang yg brenti normal d KTA tiap hrinya, jangan salah
KA 31 gajayana dari ML brenti normal buat silang ma KA 32
KA 39 & 42 brenti normal buat naek turun penumpang
KA 5 & 6 brenti normal buat naek turun penumpang & ganti crew serta mass
KA 37 & 38 brenti normal buat silang, naek & turun penumpang
banyak koq KA bendera yg brenti normal d sini, klo ga ga mungkin KTA tergolong sbagai stasiun klas 1 donk (CMIIW for the class)

ga mungkin d lepas K1 ma K2nya, wong d sana aja uda banyak K1 yg brenti & saingannya banyak kek taksaka, lawu & dwipangga, apalagi sawunggalih kan bukan KA benderannya, yg statusnya KA bendera itu justru kan si purwojayanya, masa iya sawunggalih ngalangkahin purwojaya yg jauh d atasnya
lagian klo sawunggalih d tingkatin klasnya jadi satwa pa lagi argo, pnumpangnya yg ksian, karna bukan cuma alesan armada K1 yg minim aja sawunggalih ini paling banter cuma bawa 2 K1, tapi juga karna daya beli masyarakat PWR, KTA, KM, KA, KM & skitarnya yg mayoritas ekonominya cuma menengah kbawah yg banyakan mampunya cuma K3 & K2, klo toh ada yg biasanya K1 itu cuma bbrapa orang doank

out of topic: kutoarjo stasiunnya tipe stasiun besar