KA MATARMAJA PS SENEN-MALANG

[fahroe]

MATARMAJA : Malang Blitar Madiun Jakarta

menurutku : Kereta asli Malang ini kurang mencerminkan cirikhas Malangnya,..terlihat dari warna gerbongnya,.. yang 1 berwarna The-Jak dan yang satu lagi bewarna Bonek. Alangkah indahnya klo gerbongnya Matarmaja berwarna Aremania?

Mulai aktif naik Matar ketika bekerja di Ibukota (Juni 2004), gara garanya di ajak temen sekampung merantau di sana.
Biasanya aku naik kereta ini klo pas mudik / balik dari Ibukota,...
2004-2007 : Selalu Matarmaja PP JNG-KPN (minimal 2 bulan sekali)
2008 : SMC-KPN PP (2 minggu sekali) Jum'at Malem dr Poncol,... dan kembali Minggu Sore dari Kepanjen
2009 : JNG-KPN lagi (3 bulan sekali)
2010 : SMC-KPN lagi (2 minggu sekali)
kali ini ga PP, cuma SMC-KPN thok, soalnya kembali ke Semarang naik bis, demi efesiensi waktu libur di rumah... cuma ongkosnya jadi Naik 3x Lipat,.. hehehe

Alasan utama memilih K3-Matarmaja adalah :
1. Biaya (JNG-KPN 51Rb) dan (SMC-KPN 26Rb)
2. Full Smoking Room
3. Full Kuliner, dari model kerupuk, kopi, mi, getuk, brem sampai nasi dipastikan lewat ditengah2 kita (dijamin ga bakalan kelaperan)
4. Mau cari oleh2, ga perlu turun ke kota asal oleh2, batik, sovenir, ukiran sampe hewan beku pun ada
5. Full musik, dari pengamen pake gitar, sampe bawa band bahkan ada yang pake soundsystem segala minus yang karaokean
6. Waktu kedatangan di SMC dr PSE adalah pas malem pukul 22-23 (udah pulang kerja, jadi bisa pulang jumat malem)

sekian dari saya
salam nubie