20-12-2010, 09:49 PM
(20-12-2010, 02:48 PM)omaniax Wrote:(18-12-2010, 05:54 PM)gerryrockygelardy Wrote:(18-12-2010, 03:59 PM)BAMBANG EKO Wrote:d'tRAiNe Wrote:Wrote:15-Dec-2010, 06:16 PM@ RF Ambulakral: koq ada K2 tambahan diantara loko dan BP? Apa itu cuma nebeng aja, soalnya lokonya juga tuben-tumbenan bukan punya BD? Apa karena week-end ya?
Kemungkinan besar
> Nebeng ( biasanya tidak diisi penumpang / kosong )
> Kondisi tidak standard , mau PA atau rusak
> Titip jalan untuk Test run
> Selesai PA , kembali ke asal.
> dll
Maksudnya yang sepertii ini ?
dimana mas ini ????
yg dibelakang lok itu K2 apa K1 ???
(18-12-2010, 06:01 PM)BAMBANG EKO Wrote: @ Mas gerryrockygelardy
Poto di ambil tadi pagi di petak Km 36 Cibitung
C bawa 1 K2 BP 3 K1 M1 3 K2
demikian sekilas info
kayaknya yang dibelakang lok itu K1 eksa..
CMIIW..
btw, itu loknya YK betah amet bawa gopar ya
lam kenal q iwan from KD
mw tanya bedanya K1 eksa sama K1 exe apa ya? dari segi interior apakah sama?

soalna pernah lihat rangkaian Cirex da yang K1 eksa dan K1 exe

please penjelasannya dan replay-nya......
thx....

![[Image: oldpatent_1937525c.jpg]](http://i.telegraph.co.uk/multimedia/archive/01937/oldpatent_1937525c.jpg)
Hasil penemuan Mbah Richard Trevithick yang terus berkembang...


![[Image: 2cmrdb5.jpg]](http://i53.tinypic.com/2cmrdb5.jpg)
