23-12-2008, 03:40 PM
kalo gini gimana bos?
![[Image: BB20707.jpg]](http://i328.photobucket.com/albums/l331/febbriaggne/BB20707.jpg)
<!-- m --><a class="postlink" href="http://i328.photobucket.com/albums/l331/febbriaggne/BB20707.jpg">http://i328.photobucket.com/albums/l331 ... B20707.jpg</a><!-- m -->
keterangan:
kabin tunggal mirip BB300 (jadi lebih mirip CC201 tapi pake kabin BB tanpa short hood)
exhaust agak depan, biar kalo jalan dengan moncong didepan masinis gak hirup asap
sebenarnya ini mau dibikin diesel-hidrolik, dengan me-rebuild BB300 yang udah mati dengan mesin dan transmisi baru.
supaya kalo banjir bisa dijadiin lok penolong dan lebih kuat kalo dipake di track menanjak kayak Malang.
pake transmisi sekelas Voith L830RU tapi kayaknya voith udah gak support transmisinya.
![[Image: VoithL830ru.jpg]](http://i328.photobucket.com/albums/l331/febbriaggne/VoithL830ru.jpg)
Jadi, terpaksa dibikin jenis 200 (diesel electric)
rencana spek:
Diesel-Electric General Purpose Locomotive
2500 HP available for traction (mesin mungkin pake GE)
Computerized
MU-capable
<!-- m --><a class="postlink" href="http://i328.photobucket.com/albums/l331/febbriaggne/BB20707.jpg">http://i328.photobucket.com/albums/l331 ... B20707.jpg</a><!-- m -->
keterangan:
kabin tunggal mirip BB300 (jadi lebih mirip CC201 tapi pake kabin BB tanpa short hood)
exhaust agak depan, biar kalo jalan dengan moncong didepan masinis gak hirup asap
sebenarnya ini mau dibikin diesel-hidrolik, dengan me-rebuild BB300 yang udah mati dengan mesin dan transmisi baru.
supaya kalo banjir bisa dijadiin lok penolong dan lebih kuat kalo dipake di track menanjak kayak Malang.
pake transmisi sekelas Voith L830RU tapi kayaknya voith udah gak support transmisinya.
Jadi, terpaksa dibikin jenis 200 (diesel electric)
rencana spek:
Diesel-Electric General Purpose Locomotive
2500 HP available for traction (mesin mungkin pake GE)
Computerized
MU-capable