04-01-2011, 08:10 PM
(04-01-2011, 07:29 PM)BAMBANG EKO Wrote: [spoiler]anodarno Wrote:03-Jan-2011, 05:36 PM[/spoiler]
(Kemarin 04:39 PM)d'tRAiNeR Wrote: [ -> ]
(Kemarin 04:17 PM)anodarno Wrote: [ -> ]
Spoiler (Click to View)
(Kemarin 02:57 PM)d'tRAiNeR Wrote: [ -> ]
(Kemarin 02:39 PM)anodarno Wrote: [ -> ]
(Kemarin 12:49 PM)BAMBANG EKO Wrote: [ -> ]Pantesan saja , saya tunggu sampai jam 6 sore , rangkaian ini nggak muncul-muncul
kemaren (02/01/2011) KA Serayu (169) loknya ngadat di Ciawi, gak kuat nanjak, loknya pake C152. akhirnya hrs nunggu lok bantuan dari BD coz di Cibatu gak ada lok cadangan. lok yg dikirim dari BD adalah C197. masuk KAC jam 19.20.
gara2 ini, KA 75 Lodaya Pagi & KA 173 Kutsel jadi ikut telat juga.
Wah tapi apa DI PWT ga punya lok lain buat dinas Serayu. Kan, biar kelas Ekonomi, medan yang ditempuh itu banyak menanjaknya, ditambah jumlah gerbong yang dibawa lok tersebut ga sedikit...
BTW, 169 itu Serayu yang biasa masuk BD jam 3-an ya, sebelum Malabar berangkat?
yup, 169 itu KA Serayu1 alias Serayu pagi relasi KYA-JAKK.
lok PWT sbnrnya hebat2, tapi hari itu muatan Serayu emang lg penuh banget. bawa 7 K3 + 1 KMP3, penumpang berjubel di setiap gerbong.
Makasih infonya, Pak. Tapi, dalam kondisi KA yang overload, apa ga bisa lok yang dinas diusahakan ada 2, alias DT? Biar ga "mogok" tiba-tiba gara-gara ga kuat...
ya, itu emang hrsnya diantisipasi oleh mass BJR saat aplusan dgn mass KYA di St.BJR. mungkin pada kasus KA 169 kmrn, mass BJR tdk menyangka kalau loknya akan ngadat di Ciawi, atau mungkin emang pas gak ada lok cadangan di BJR utk di-DT-kan.
KA 169 Seratu Pagi KYA-JKK dengan 7 K3 KMP3
Hari ini ngacir , jam 17 15 sudah liwat di Cibitung
[spoiler]
KMP3 nya di belakang
[/spoiler]
Wah cepet banget, masuk BD jam berapa tuh? Ada yang sempat memantau? Biasanya 169 baru masuk BD jam 3-an... Masak kalo masuk BD jam 3 nyampe Cibitung jam 17:15, lebih ngebut dari GoPar...


![[Image: z68n9.jpg]](http://i55.tinypic.com/z68n9.jpg)
![[Image: 10wkxuu.jpg]](http://i51.tinypic.com/10wkxuu.jpg)