Tarif KA Ekonomi 2011 (Diskusi)

[sochdi]

[spoiler]

akhirnya.... kenaikan tarif KA ekonomi ditunda lagi....

harusnya penuhin dulu SPM-nya, benahi birokrasinya dan tindak tegas para oknum petugas maupun para kambing yang sering ngemeli petugas di atas gerbong. kan itu sama aja dengan pendapatan negara yang hilang....

semoga kawan-kawan masih ingat dengan batalnya tarif baru untuk kereta penumpang kelas ekonomi kemarin pada 9 Januari 2011 kemarin (untuk sumber berita silahkan klik di kompas.com) disebabkan karena tuntutan adanya SPM (standar pelayanan minimum). kami dapat bocoran tentang SPM dari mailing list krl-mania at yahoogroups.com , silahkan dibaca di email yang paling bawah ini.

apabila kawan-kawan ada komentar dan saran, silahkan dapat disampaikan ke email ayukuayu@yahoo.com ( ayukuayu at yahoo.com )

Dari: Setiyo Bardono <ayukuayu at yahoo.com>
Judul: Rangkuman SPM
Kepada: krl-mania at yahoogroups.com
Tanggal: Selasa, 18 Januari, 2011, 3:11 PM

Rangkuman Standar Pelayanan Minimum
(berdasarkan masukan dari teman-teman. Mohon dikoreksi)


Stasiun
- Sterilisasi dan renovasi stasiun hingga menjadi stasiun yang layak.
- Ada loket penjualan yang representatif dengan jumlah loket yang memadai.
- Ada ruang musholla yang memadai, luas dan bersih dengan peralatan sholat terutama untuk wanita.
- Ada tempat wudhu yang memadai
- Ada toilet yang memadai, bersih, tidak bau dan gratis.
- Ada ruang UKS (Usaha Kesehatan Stasiun) lengkap dengan obat-obatan untuk penumpang yang mengalami masalah kesehatan seperti pingsan, pusing, terkilir, jatuh dll.
- Ada ruang informasi tempat penumpang bisa memperoleh informasi
- Ada papan pengumuman
- Fasilitas untuk penumpang berkebutuhan khusus seperti escalator, lift dan lain-lain.
- Fasilitas pendudukung lainnya seperti telepon umum, ATM dll
- Kondisi stasiun yang bersih, nyaman dan aman.

Peron
- Peron beratap dan tidak bocor
- Tempat duduk yang nyaman
- Peron menunggu yang lega
- Tempat sampah yang tersedia di banyak lokasi.
- Tempat pengumuman jadwal kereta biar penumpang tidak perlu keluar stasiun untuk mengetahui jadwal kedatangan
- Announcer
- Kebersihan, keamanan dan kenyamanan peron
- Tidak ada pedagang, asongan, gelandangan dan pengemis di sepanjang peron.

Kereta
- Pintu berkaca yang bisa dibuka dan ditutup. Demi keselamatan, ketika kereta berjalan, pintu dalam kondisi tertutup.
- Jendela berkaca yang bisa dibuka dan ditutup
- Tempat duduk yang nyaman dalam jumlah yang memadai
- Kipas angin yang bisa difungsikan dengan baik
- Lampu yang bisa difungsikan dengan baik
- Ada besi pegangan yang kuat dan berfungsi dengan baik.
- Speaker di tiap gerbong untuk memberi pengumuman kereta sudah sampai dimana.
- Rem Darurat yang bisa difungsikan ketika terjadi hal yang tidak diinginkan
- Tombol darurat yang terhubung ke ruang masinis jika terjadi sesuatu hal yg darurat
- Alat pemadam kebakaran?
- Kebersihan, keamanan dan kenyamanan kereta
- Perawatan kereta secara berkala
- Ketepatan waktu sesuai jadwal
- Toleransi keterlambatan maksimal 5 menit
- Rangkaian kereta yang dijalankan adalah rangkaian kereta 2 set dengan 8 kereta.
- Tidak ada asongan atau pengemis ketika kereta dijalankan
- AC bisa difungsikan dan dingin
- Jumlah penumpang maksimal 1.5 kapasitas gerbong
- Gerbong steril dari penumpang liar/ tidak berkarcis

Keberangkatan Kereta
- Kedatangan dan keberangkatan kereta harus sesuai dengan jadwal
- Jika terjadi pembatalan misal karena rusak, tersedia krL pengganti sehingga tidak mengganggu jadual berikutnya
- Jadwal kereta yang jelas dengan keterlambatan maksimal 5 menit
Maksimalkan perawatan kereta : Kereta yang sudah tidak layak, sering mogok, lampu mati, kaca pecah, ac ngga jalan, tolong kalau bisa diperbaiki, kalo ngga bisa ya dimuseumkan saja.

Petugas
- Petugas Loket pembelian tiket KRL harus tepat dan cepat dalam melayani konsumen terutama dalam hal pengembalian uang.
- Petugas Loket tidak menjual karcis bekas.
- Petugas di Peron harus selalu meng-update mengenai posisi/letak setiap kereta kepada penumpang disetiap statsiun.
- Petugas di Peron harus memeriksa karcis di pintu masuk dan pintu keluar peron.
- Dalam memberikan pelayanan, Petugas harus sopan, ramah, jelas dan bertanggungjawab.
- Petugas announcer memberikan informasi yang benar, jelas dan tidak membingungkan penumpang
- Adanya standar informasi dari announcer di stasiun tentang kedatangan kereta, posisi kereta dan lain-lain.
- Petugas di dalam kereta/security bertugas sesuai job desc: menegaskan peraturan-peraturan yang ada di kereta seperti kursi prioritas, arisan, pemeriksaan karcis dll.
- Petugas di dalam kereta/security bertugas sesuai job desc: menegaskan peraturan-peraturan yang ada di kereta seperti: Tempat Duduk Prioritas, pemeriksaan karcis, menindak penumpang yang melanggar peraturan dan lain-lain.

Penumpang
- Semua penumpang harus membeli tiket sesuai dengan kelas dan tujuannya, tidak terkecuali anggota TNI/Polri
- Penumpang yang kedapatan bayar di atas dan petugas nya masih terima harus ditindak tegas
- Penumpang harus menjaga fasilitas yang ada di dalam lingkungan stasiun maupu di dalam gerbong kereta.
- Penumpang yang melakukan perusakan terhadap fasilitas harus ditindak tegas.
- Penumpang tidak boleh melakukan perbuatan yang melanggar hukum dan undang-undang perkeretaapian.

Kompensasi jika tidak terjadi SPM seperti keterlambatan atau pembatalan KRL:
- Jika ada ada keterlambatan yang melampaui waktu toleransi maka sanksi buat operator adalah memberi ganti (kompensasi) senilai 50% dari harga karcis yg dibayar masing-masing penumpang.
- Ada Cash Back jika terjadi pembatalan jadwal kereta
- Pemberian makanan/ minuman bagi penumpang jika ada keterlambatan di luar waktu toleransi.

[/spoiler]

hmm...kalo ini SPMnya bukan Standar Pelayanan Minimum, tapi malahan Standar Pelayanan Maksimum...

kalo diliat kriterianya banyak banget, gw ga yakin ptkai ato kcj bisa nyediain semuanya dalam waktu 3bulan, 3tahun aja gw masih ragu2...
naikin aja lah tarifnya, perketat dari penumpang liar, dah itu aja dulu n liat reaksi rakyat gimana...