20-01-2011, 05:19 PM
Jaman DKA , PNKA dulu....
Hampiir setiap perjalanan KA Lokal ( Lintas Cabang / Raya ) stamformasi rangkaiannya dilengkapi dengan sebuah kereta jenis MR ( Kereta Pasar ) yang pada akhirnya para pedagang dan penumpang bisa bersinergis walau berada di dalam gerbong sekalipun . Desain kereta pasar ini biasanya menggunakan pintu yang lebar dan posisinya berada di tengah , sehingga mempercepat bongkar-muat barang dagangan dan naik turun penumpang.
Kini , semua telah berlalu , tiada lagi Kereta Pasar , jangan pernah bertanya lagi apa itu MR karena penggantinya walau tidak mirip sudah ada gerbong B ( Bagasi ) yang notabene kurang ramah lingkungan karena ventilasinya terbatas.
Duh .....
Hampiir setiap perjalanan KA Lokal ( Lintas Cabang / Raya ) stamformasi rangkaiannya dilengkapi dengan sebuah kereta jenis MR ( Kereta Pasar ) yang pada akhirnya para pedagang dan penumpang bisa bersinergis walau berada di dalam gerbong sekalipun . Desain kereta pasar ini biasanya menggunakan pintu yang lebar dan posisinya berada di tengah , sehingga mempercepat bongkar-muat barang dagangan dan naik turun penumpang.
Kini , semua telah berlalu , tiada lagi Kereta Pasar , jangan pernah bertanya lagi apa itu MR karena penggantinya walau tidak mirip sudah ada gerbong B ( Bagasi ) yang notabene kurang ramah lingkungan karena ventilasinya terbatas.
Duh .....