[Diskusi] Jenis PPCW

[Bravo Gege]

[spoiler=Nambah infonya ah]

Dari banyak tipe gerbong yang pernah ada di Indonesia, salah satunya adalah Gerbong Datar Tipe PPCW. Gerbong datar sendiri, merupakan tipe gerbong yang bentuknya paling sederhana. Susunannya berupa kerangka besi datar, tanpa dinding samping dan penutup atas, serta disangga pasangan roda (dan bogie).


Gerbong datar tipe PPCW gandar empat

Di Indonesia, gerbong datar memiliki kode P. Kode P adalah singkatan
Platte wagens, yang berarti Gerbong Datar. Kode ini telah digunakan sejak jaman kereta api Belanda. Sementara kode PP menunjukan gerbong tersebut memiliki roda bergandar empat. Kode W menunjukkan salah satu tipe rem, yaitu menggunakan rem udara bertekanan (compressed air brake). Kode W diambil dari produsen sistem rem ini yaitu Westinghouse Air Brake Company (WABCO).



Tabung udara bertekanan untuk sistem rem

Terdapat dua macam model pada bagian permukaan yang datar. Model yang lebih lama yaitu berupa lembaran plat besi utuh. Model yang terbaru yaitu hanya berupa sebagian kerangka atau plat berlubang. Pada model dengan plat utuh, secara umum memiliki bobot kosong yang lebih berat, namun memiliki keluwesan dalam hal jenis muatan. Untuk model berupa kerangka, biasanya digunakan untuk muatan peti kemas (container) .


Gerbong datar tipe PPCW permukaan kerangka


Gerbong datar tipe PPCW permukaan plat utuh

Pada beberapa gerbong datar dengan permukaan plat utuh, merupakan hasil modifikasi dari gerbong YYW. Gerbong YYW ini aslinya memiliki dinding penutup samping. Setelah penutup sampingnya dihilangkan maka tinggal bagian dasarnya saja. Gerbong modifikasi dari YYW ini selanjutnya diubah tipenya menjadi gerbong datar PPCW.


Modifikasi gerbong YYW menjadi gerbong datar tipe PPCW

Sumber rujukan:
http://nl.wikipedia.org/wiki/Wagon
http://en.wikipedia.org/wiki/Goods_wagons
Milist Keretapi
http://rel-keretaapi.blogspot.com/2008/1...-code.html
http://en.wikipedia.org/wiki/Railway_air_brake
http://www.railway-technical.com/index.shtml[/spoiler]
Sumber