16-06-2011, 04:04 PM
(16-06-2011, 09:38 AM)Eko Budy Santoso Wrote: Dengan sudah "aslinya" tarif KA Bogo maka dipastikan menjadi pesaing ketat KA Sawunggalih Utama ... pada akhirnya pilihan ada di penumpang ... "Ayo KA Bogo VS KA Sawunggalih Utama bersainglah...!" ... mana pelayanan yang paling optimal itulah yang akan eksis ...
yupz bener mas..
tapi kalau saya amati masih ada kekurangan bogo dari sawung,, personel keamanannya tidak ada dari aparat kepolisian.. klo di sawung, ada minimal 2 orang polisi+satuan khusus pengamanan kereta (yg pake baju biru-biru)..
(16-06-2011, 03:13 PM)chupink Wrote: riset saya sih di JNG n Kutoarjo mas, klo di JNG cz tu sta pertemuan antara Sawung, Bgo, n Kutojy. Okupansi dr Kutoarjo sih okup sawung malam ga terlalu menunjukkan penurunan yg drastis, mungkin cz jalannya malam mikirnya klo naik bgo dingin. Kutojaya malah ga turun sama sekali okupnya.
ya memang K2 mau daganti Eko AC seperti Bgo, begitupun K3. padahal bgo aja mayoritas penumpangnya mantan pengguna K2. jadi nanti seluruh penumpang K3 dipaksa menggunakan K3 AC dengan tiket non-subsidi seperti Bgo.
btt ah
Bgowonto tu klo dr KTA-PSE seharusnya disusul Taksaka n Dwipangga ga sih? 3 kali saya naik yg pertama disusul taksaka di gombong dan ga disusul dwipangga, yg kedua disusul tkska n dwipangga, yg ke3 ga disusul ke2nya wlp smpt ktmu taksaka di CN.
wah menarik juga tema skripsinya? sudah disidangkan belum? moga sukses deh..
Bogowonto disusul taksaka di Gombong? itu karena telat mas..
Normalnya bogo berangkat dri Gombong pukul 21.19. Taksaka malam berangkat dri Jogja jm20.00, sampai Gombong sekitar pukul 22.15..
klo taksaka nyusul bogowonto, jelas donk mas.. kan K1..
bogowonto nyampe di Senen palinnnggg pagi jam5.15 (selama saya naik ini). Taksaka Malem sekitar jm5 baru nyampe Gambir..

