22-06-2011, 06:28 PM
(22-06-2011, 10:05 AM)chupink Wrote: iya mas msh wcna, tapi klo dlm ilmu adm.ngr wcna tu msk dalam perencenaan stratejik dan penting unt dbhs. mknya sy bhs itu. heheh. mudah2 aja ditjenka ga bhs2 lg wcna tu.
btw makasih banged info silangannya. tapi tu klb yg relasi tidak diketahui apa ya? kok aneh relasinya tdk diketahui. KA hantu ya?wkwkwkkwk
oh iya rangkaian KA Bgowonto udah mulai jelek sekarang. gagang pintu banyak banget yang rusak jadi pintu ga bs dbuka. kasihan penumpang yang mau naik apa lagi klo tu KA berhentinya sebentar. tadi saya lihat ibu2 sampe jatoh di jng gara2 lari2 nyariin pintu yang bs dibuka. kasihan....
udah gtu kaca yg retak banget mungkin karena mamuai juga blm diganti. cat interior juga banyak yg mulai keropos.
itu perka nya yg baru2 dia lahir kang
alias itu perka pas lebaran, jadi itu klb 7000an itu emank sengaja tak tulis ga tau relasinya karna banyak banget, di situ ada 2 tritonadi, ada kutojaya tambahan, ada jayabaya lebaran (k3) ada juga GBMS tambahan, blom lagi fajar YK tambahan & purwojaya tambahan, jadi ga tau itu apa2 aja, pa lagi blom punya datanya

rangkaian begitu masalahnya kena imbas tangan iseng dari luar yg lempar2 batu di tengah jalan + seperti yg di takutin saat KA ini mulai jalan dengan sesuai ga nya tabiat penumpang K3 yg beberapa itu kasar, sedangkan waktu istirahat rangkaian ini sebentar, jadi ya uda ga heran si, karna jangankan statusnya K3, taksaka aja yg pas jaman akhir2 dia pake livery putih abu ntu karna keseringan kurang waktu rawatan, cat luar ngelupas sampe kliatan triplek & rangka besinya, pintu ada yg gagangnya juga uda pada copot, pintu bordes rusak macet, kalo sekali istirahat langsung 8 jam mungkin bisa langsung dimasukin depo buat di PB ganti pintu, kaca dll, kalo istirahatnya kebagi 2, cuma 4 jam 4 jam, ya daripada kerja ga tuntas orang depo ngebiarin sampe kereta yg rusak ntu di copot dari rangkaian.
btw, bukannya jendelanya bogowonto bukan dari kaca tapi dari sejenis mika ya?


