03-08-2011, 05:50 AM
(02-08-2011, 03:57 PM)Andrew_CN Wrote:(02-08-2011, 12:09 PM)Gopar new image Wrote:(02-08-2011, 04:19 AM)CC 203 Wrote:(02-08-2011, 03:44 AM)Logawa_exp Wrote:(26-06-2011, 08:18 PM)Gopar new image Wrote: Kalo menurut gw jeleknya kondisi bogo sekarang lebih banyak disebakan tabiat penumpangnya yang "barbar"
Soalnya pengalaman naek misal pintu yang susah dibuka ya bukannya di akalin atau cari pintu lain malah dihajar aja mau rusak atau kagak yang penting bisa naek
ya Ampun, padahal dulu pas bikinnya susah payah, eh malah seenaknya dihancurin. Coba kalo mereka yg ancurin disuruh benerin, ampun-ampun dah kayaknya!!
untuk ngeset GPS Running text nya aja di bela-belain ga tidur Solo - Jakarta naik Lawu mana di KM pula trus pas puasa !!
heran dweh sama tabiat penumpang K3..tahu gitu mending ga usah dikasih kereta yang bagus ajah!!
Iya mas, dari dulu yang namanya penumpang K3 memang selalu begitu, sak karepe dewe... Udah diberi fasilitas bagus malah ngerusak...
ngesetnya kok naek lawu mas
gak langsung dari rangkaian si bogo?
ya pas saat itu kan rangkaian bogo blom bner2 siap, kan ngeset ggGPS running text itu prosesnya sblom rangkaian jadi bner2 prosedurnya, jadi pas rangkaian uda komplit slesai test run skaligus uji GPS (walopun waktu itu test run nya ternyata di petak MN-SLO) CMIIW bang
justru sebaliknya...Rangkaian malah udah siap dan selesai test run MN-SLO

setting dilakukan setelah dapat kepastian kalo rangkaian dipakai untuk jalur PSE - KTA, hehehe. GPS Masternya ane bawa dalam KA Argo Lawu, coz ga mungkin bawa K3 AC nempel di KA Argo Lawu..
kenapa pilih lawu, soalnya tuh KA Jalannya siang , paling deket dengan MN dan pertimbangan ada stop kontak di tiap gerbongnya, heheehe




