09-09-2011, 11:13 PM
Andrew_CN Wrote:Ngulang usul bole? Walopun yg perna baca mungkin bosen karna uda 3 apa 4x gw mengutarakan usul ini:
Terinspirasi dari kejadian gunung jati dg tegal arum yg membuat arum idup mati, idup mati.
Gw ngusul si idupin lagi dg perpanjangan track sampe BJR & difeederkan ke SDR dg 2 trip pp, ga usa menghilangkan K2nya gopar, dengan pertimbangan kosongnya traffic di BD untuk dari atopun ke JAK jam 6.30-11.30 & 16.30-20.00, mungkin kira2nya jadwal KA itu dibikin bgini:
BJR: 06.00| BD: 10.00| GMR: 13.08
BJR: 15.00| BD: 19.15| GMR: 22.36
GMR: 07.00| BD: 10.20| BJR: 14.04
GMR: 13.45| BD: 16.10| BJR: 20.04
Feeder (kalo bisa minimal K2):
SDR: 05.15| BJR: 05.45
BJR: 20.15| SDR: 20.45
Walopun feedering ini kurang pas buat buat turis karna ga dapet sunset ato sunrise, tapi positive masi rame karna incerannya adalah turis, terutama turis luar yg mau ke pangandaran nginep maupun pulang ketempat asalnya, slaen itu tentunya warga sana yg menginginkan KA yg lebi nyaman dari cipuja untuk petak itu.
Nah ini baru rasional , Orang Banjar dan sekitarnya sudah biasa kok , malahan banyak yang senang berangkat pagi atau sampai di Banjar Malam , btw angkutan mudah , saat saya main ke sini , sepertinya nggak ada masalah dengan angkutan dari Stasiun ke pedalaman. Jdi inget saat KA Galuh Ekspress relasi Banjar Jakarta yang berangkat pagi2 benar , okupansinya bagus lho walau 3 jam dibelakangnya ada rangkaian KA Cipuja.
