10-09-2011, 10:07 AM
(10-09-2011, 09:31 AM)phepe_ph Wrote: Kan okupansi Parahyangan anjlok gara2 waktu tempuhnya kalah sama travel, jadi menurut saya ya waktu tempuh perlu disamakan dengan travel... faktor lain udah cukup kok, kebersihan, makanan, dsbg udah layak lah...
Yg masi berpendapat bgitu gw rasa agak stereotype, karna 2,5 jam itu mreka uda itung tol kota ato didalem BD nya sendiri blom? Apalagi kalo pagi BD & JAK macetnya sampe stenga 10an, sorenya jam 4 uda mulai macet lagi, gw rasa si pada jam bgitu jadinya sama juga waktu tempuhnya kalo pake KA, mreka pake mobil masuk tol kota sampe kerumah 2x nya jarak tempuh dg qta make mobil dr gambir ke rumah.
Nah keuntungan laennya kalo diperpanjang kayak usul gw ke BJR, kan di lepas cipularang masi blom ada tol lagi, dari situ bisa dapet 1-1,5 jam lebi cepet drpd make mobil, asal dg sistem promosi yg digencarin justru di DAOP IInya, kalo DAOP I si mungkin sebisa mungkin aja kali ya, perlunya qta mengutamakan promosi adalah dibagian keunggulan produk itu & unggulnya adalah petak BD-BJR bahkan feeder ke SDR