All About Harina (Diskusi, Formasi)

[Billy Dancing]

wah...wah progress kalo shortcut tjs-cbr clear project dan juga Double Track Tg-Pk clear maka ka 47 ( gapeka normal smt 20.35 sampai bd 04.28) bisa berubah lebif cepat sekitar 50 menit sehingga bisa berubah dari smt tetap 20.35 sampai bd bisa sekitar 03.30
apalagi kalo double track pk-smt sudah direalisasikan tambah ok ananda harina

Lebih tepatnya bisa 45 menit,berarti perkiraan sampai 03:43.Cuma kadang ketahan di CN cukup lama.

dibilang bisa berkurang sampe 45 menit juga kalo yg diitung cuma efektifitas waktu dg adanya short cut menurut gw mustahil lha ya, di review aja dulu dr selama ini tanpa short cut:
~TJS-CKP: 7-8 menit
~langsir lok: 15 menit
~CKP-CBR: 8-9 menit

panjang short cut: 10,5 km
panjang TJS-CKP-CBR: kurang lebih antara 19-21 km
estimasi taspat masi bisa antara 85-100 km/h dg track yg blom menanjak
(ato tanjakan dengan gradien kemiringan rendah ditengah2 short cut)
hitunglah berarti 15 menit untuk langsir lok suda terpangkas secara otomatis. Dari pertimbangan peluang berkurangnya waktu kalo dihitung secara awam aja menurut jarak antar petak yg gw cantumin paling banyak cuma bisa sampe 30mnit, tapi masi dikurangi lagi dg waktu tempuh dr short cut itu sendiri yg perkiraan membutuhkan waktu kurang lebih 8 menit, itung kotor bisa jadi 10-12 menit disaat2 awal dengan taspat rel baru, jadi terhitung paling normalnya memangkas waktu antara 20-25 menit, plus ke CBR uda masuk single track lagi kan kalo ga sala?

Ini yg dimaksud waktu yg ditempuhnya ya?
Berarti kalau dalam perhitungan diatas tidak sampai 45 menit, dan mengemat jarak 25km.
Sekarang pun baru dalam proses pembebasan lahan,pematangan lahan dan drainase.
Mudah-mudahan aja tahun 2013 sudah selesai menurut targetnya