04-10-2011, 04:51 AM
(This post was last modified: 04-10-2011, 04:52 AM by Smidi_cahbagus.)
(04-10-2011, 01:32 AM)rifan sempre Wrote:(27-09-2011, 08:22 PM)eri4nto Wrote: tahun depan direncanakan ada k3 ac di jalur malang-jakarta. terlepas dari ketidakjelasan apakah kreta tersebut menggantikan matarmaja reguler atau berjalan sebagai rangkaian sendiri, keberadaan k3 ac tersebut pasti mempengaruhi positioning ka senja malang ini mengingat tiket pasti lebih murah dari senja malang dan dapat fasilitas ac. kira2 apa yg akan dilakukan PT KA terhadap ka senja malang ini? apakah mungkin ka ini dilikuidasi? atau malah dinaikkan jadi k1? mohon tanggapan teman2 sekalian. terima kasih.
mungkin di pindah trip atau di hapus senjanya trus kalo matar mungkin ada 2 pilihan yg ac sama non, yg non ac saja tiap harinya full....., isyue terakhir kemaren si gajayana tripnya mau di tambah satu lagi . yah....kita tunggu saja hingga lebaran kedepan 2012, hehehe
Memang kehadiran K3 AC mengancam keberadaan K2 bkn K3 biasa, krn berdasar pengalaman tiket K3 AC dijual mendekati K2. Terus terang, Saya khawatir dgn keberlangsungan nasib Senja ML ini jikalau K3 AC JKT-ML jadi tahun depan. Sawunggalih dan SU/FU Jogja kan rute dah lama jd punya "brand image" yg ckp kuat di kalangan pengguna KA di jalur selatan, shg okupansi KA bs tetep bagus walaupun tlh hadir si Bogowonto sama Gajah Wong. Sedangkan si Senja ML kan baru diperpanjang rutenya ke ML(Klo bener K3 AC JKT-ML taun dpn) kan cm punya waktu 1tahun bt membangun brand image yg baik bg masyarakat Malang, Blitar, Tulungagung dan sekitarnya...
waktu yg cukup singkat bt membangun brand image...
y kita lihat aja... gmn nasib KA ini kedepannya stlh K3 AC JKT-ML hadir...