Senja [Malang] Kediri -> Senja Singosari

[slamtrack]

walaupun ada ke ac ml-mn-smt-pse keberadaan ka 47043/47044 kemungkinan tetap eksis selama kebijakan per 1 okt (tidak ada penumpamg bediri di k3 ac) dijalankan dengan konsekwen dan konsisiten
...adapun keuntungan lainnya adalah dari wilayah padat penduduk dan padat aktifitas yaitu brebes,tegal, pemalang,pekalongan,dan semarang belum dilayani ka ac relasi ke kediri,tulung agung,blitar,kepanjen.sampai malang yang selama ini menggunakan matar maja /senja kediri (terkadang) sering over loud
menurut saya kalo ada gajayana 2 mendingan bikin relasi baru ( walaupun tetap dalam koridor ml-cn-gmr) dan namanya mesti diganti misal erlangga,rajasa,..dll dan mungkin lebih baik untuk perjalanan siang hari

FYI, PPKA sta kecil macem PLB, LOS aja bilang kalo kaga week end boro2 rame, penumpang cuma ngumpul di K2 paling depan & di blakang doank
kalo ada ekonomi ac lewat utara sama aja kayak ada 2 rangkaian K2, 1 rangkaian aja uda bgini apalagi 2 rangkaian, kalo K3 ac dilewatin selatan si masi mungkin ga mengganggu.
bukan kontra dg peluncuran K3 ac ML, tapi gw berbicara fakta dari yg gw liat & denger

kenapa pt ka sudah merencanakan ada k3 ac ml-pse tahun depan hal ini pastinya sudah ada perencanaan dan evaluasi secara integral/ causalitas sistemik