All About KA Kaligung

[Warteg]

sewaktu 4/5 hari yang lalu ada di semarang terlihat ada rangkaian kaligung krdi ekonomi masih ada di sebelah timur smc mas
padahal kaligung adalah primadona daop 4 ....
tapi ada yang diuntungkan .. po nusantara dan coyo okupansinya jadi full terus padahal tarifnya 40 rb dan banyak penumpang ka ini beralih ke moda angkutan lain akibat kaligung mas dan kaligung maho sudah over loud

Wkwkwkwkw PO nu3 dan coyo pas msh ada xgung eko pun jugaa tetep penuh. Secara pasarnya uda beda. Lagi pula harga tiket Nu3 dan coyo sampai tegal kan 30rb wkwkwkw.

Kalau bilang overload ga kok. Kecuali Long weekend biasanya emang overload. Kemaren weekend aja anak2 daop 4 naik xgung maho dan msh lenggang walau penuh.

Walah over load, ini akibat dari kebijakan itu yak. Ternyata berlaku juga untuk KA Lokal (misal Maho) saya kira itu cuma buat KA jarak jauh
Kalau masalah coyo sama nu3 sih biasanya tinggal tempel didalam saja, ane PK-TG naik nu3 kena 13rebu doank
nu3 ke barat juga sepi kok buktinya selepas Batang mulai cari penumpang tuh (ngetem lama di pertigaan Ponolawen PK). Sebenarnya antara KA dan ban karet sudah punya pasarnya masing-masing kok