Yang punya usul,untuk DAOP VII Madiun

[AGXfari]

pembangunan shor cut dan track baru petak kediri-batu-malang

Perasaan,batu-malang kan urusannya daop VIII???

yang penting itu kalo menurut saya:

1.tinggikan peron MN
2.Shortcut pendek agar KD-JG lebih mudah biar gak puter lok

iya, bener., tu urusanya Daop 8..

lagian kalo menurut ane meski bagus kalo ada track tu,, mesti susah tu buatnya...
kan kediri malang kalo lewat batu harus lewat pegunungan dulu. susah + lama buat tracknya. harus bikin jembatan sama trowongan yang banyak.

tapi ya lumayan sih track yang satu ni..
Nanti kalo dari kediri mau ke malang naik KA jadi tambah cepet. udah gak lewat blitar dulu, bisa menghemat 2 sampai 3 jam perjalanan.

2.Shortcut pendek agar KD-JG lebih mudah biar gak puter lok

maksutnya KD-PE-JG diaktifin lagi gitu.??

waahh..
setuju banget ni sama yang satu ini..

Ntar,kalo dah ada sortcutnya,nanti jalanin KA Argo kelud, SGU-KD-TA-BL
atao Tulungagung Express, SGU-MR-JG-KD-TA-BL

Maksud ane,bukan jalur KD-PE-JG yg diaktifin,tapi buat jalur baru lagi,timur pertemuan dari KD,sama dari SB,pendek aja kok,itupun nikungnya kalo ane perkirakan ga terlalu tajem