02-01-2012, 02:55 PM
(02-01-2012, 07:52 AM)CC203 35 Wrote: [edited]
Saya dapet di Eksekutif 4 dan ternyata susunan KA27 kebalik. Jadi =
CC 203 + K2-1 + K2-2 + K2-3 + KM2 + K1-1 + K1-2 + K1-3 +K1-4 + MP2
Karena rangkaiannya yg lebih dari 8 Kereta, maka ditarik CC 203 (awalnya KA 24 ditarik CC 201 99)
Saya dapet di K1 0 02 18 BD, keadaan AC dingin, pengharum berfungsi, pintu juga berfungsi, TV'nya hitam-putih. Yaa cukup nyaman dan puas, walau ada beberapa kekurangaan di sana sini.
Btw, kok bukan MoD lagi ya ? Tapi malah jadi "Customer Service On Train"
Wah, pantesan aja tadi rangkaian 21/24/27/30 yg dinasan GoPar Fakultatif Senin formasinya kebalik, abis BP tulisannya Eksekutif 3, baru Eksekutif 2 (Batik) dan 1...
Di pengumuman memang sekarang dibilang Customer Service on Train, tapi papan yg terpampang masih ditulis Manager on Duty...
(02-01-2012, 08:32 AM)Gregoriusparahyangan Wrote: hari ini KA 20 bawa Toraja....
Pantesan juga tadi ada SI 0 67 03 JAKK "Toraja" di spoor badug timur BD (antara jalur 4-5). Pas balik jadi 23 udah gak bawa Toraja lagi...
(02-01-2012, 08:46 AM)CC203 35 Wrote:(02-01-2012, 08:24 AM)Gopar new image Wrote: Wajar sih kalo digandeng K1 0 98 xx kan itu itungannya rangkaian cadangan BD
kalo make punya turangga itungannya minjem
kalo kasusnya gopar fakultatif sih minjem gak papa nyampe BD masih sore
Soalnya kan 27 balik jadi 30 sampe BD jam 11an sementara kalo minjem rangkaian turangga dia jalan jam 7an
Cuma keadaannya itu loh, kayaknya gak dibersihin dulu. Banyak penumpang yang ngomong kalau keretanya jelek. Btw, TV'nya gak nampilin apa-apa, cuma warna pelangi
Wah, K1 0 98 berapa tuh, sebuluk itu? Tapi masih lebih buluk rangkaiannya Harina deh kayaknya... Begini cerita singkat perjalanan hari ini (02/01) naik KA 24 rasa Harina:
Kami jalan berempat. Tiba GMR jam 09:50, ke loket minta tiket Eksekutif buat 4 orang, dapetnya pisah di Eksekutif 1 buat 3 orang (K1 0 02 23 / K1-02536 SMC, seat 1A-C) dan di Eksekutif 2 buat 1 orang (K1 0 66 23 / K1-66804 SMC, seat 1C).
Agak banyak keluhan dalam perjalanan ini:
Pertama, AC di Eksekutif 2 hangat, suhu 26-27 derajat Celcius. Beruntung di Eksekutif 1 dingin, suhu 20-21 derajat Celcius.
Kedua, reclining seat 1B rusak, ditegakin tapi pas duduk sandarannya miring lagi.
Ketiga dan paling buruk: sering muncul penumpang gelap kecil berkaki enam: KECOA; hal yg gak pernah gw temukan sepanjang sejarah gw naik GoPar pake rangkaian BD...
Tapi ada untungnya juga: dengan konfigurasi 52 TD sedang buat 21-24 standar penjualannya konfigurasi 50 TD, gw yg duduk di 1C dapet jatah dua kursi, 1C dan D. Bisa selonjoran pas di lintas BKS-PWK, bahkan sempat tertidur sebentar dan bangun saat kereta melintasi Jembatan Cisomang. Itupun karena mikir mo nyusun Lapka, kalo enggak bablas tidur sampe BD dan melewatkan persilangan dengan KA 23 di Cikadongdong.
Dan perjalanan juga on-time, bahkan lebih cepat 1 menit! Berangkat GMR 10:35, masuk BD 13:45, dari jadwal 13:46, dengan lokpen CC 201 94 BD. Belum pernah kebagian ditarik si Cepe...
Sekian ceritanya, laporan perjalanan lengkapnya akan disusun kemudian...