02-01-2012, 08:15 PM
(02-01-2012, 06:20 PM)CC203 35 Wrote: Kalau KA Papandayan sih emang pernah diusulkan, namun langsung diprotes PO Bus. Btw, pernah juga ada yg mengusulkan kayak gitu Pakdhe, kalau waktu itu usulannya itu diperpendek jadi CN-BD-CN.
Haeina Pagi sendiri itu cukup ramai untuk CN-BD-CN dan untuk SMT-PK-TG sepengalaman saya sedikit yg naik (berdinas KA HP sebulan sekali). Untuk harga tiketnya, memang murah. Yaitu Rp95.000 (CN-BD-CN dan SMT-CN-SMT) untuk Eksekutif dan Rp75.000 untuk Bisnis dan jika menjalankan rencana seperti ini, jadi HP tidak butuh rangkaian tambahan. Ketimbang menjalankan KA SBY-SMG-BD yg jelas-jelas sangat memakan waktu lama, lebih bagus rencana Pakdhe, tapi dalam waktu keberangkatan, terlalu dekat dengan Argo Sindoro yang notabane'nya juga membawa pnp SMT-CN. Mending pukul 06:30/07:00
Mas Bilal iki koyoke sami wae Nguripi Harina Pagi Donk
Okelah usulan pakde Bambang Kira2 antara 2015 awal-2016
lah ari kiye pada wae Balik Maning Gapekane Jadi Jamnya Harina kan Sami mawon asup ka bandungna mas bilal.
Punten pisan mas bilal ari okelah asup Pekalongan Jam 08:30 kalau Double Track sampun ana
Nek Masinise Wani Hajar tasPat Isa asup Cirebon Jam Sapuluh
Liwat Purwakarta Geus Jam 12 Liwat seperempat
Nyampe bandung Masi Jam 3 Sore paling telat
Punten Om Bravo Kalau Out Of Topic cuman kan ini kalau misal idup lagi usulannya pakde Bambang