06-01-2012, 10:16 PM
(06-01-2012, 08:57 PM)slamtrack Wrote:(06-01-2012, 08:43 PM)aditnugie Wrote:waktu awalnya memang senja kediri hanya sampai kediri (sebagai pecahan dari BK) tapi sekarangkan diperpanjang ke tulung agung-blitar-kepanjen sampai malang jadi udah nyebrang daop .....kalo ada rangkaian k 1 nya kan bisa memfasilitasi khususnya penumpang dari smt/pk/pml/tg yang akan menggunakan ka 1 ke tujuan tersebut yg selama ini belum ada K1 nya , juga sebagai pilihan penumpang yg naik dari PSE ke arah kediri/blitar/malang(06-01-2012, 12:06 PM)slamtrack Wrote:(06-01-2012, 11:32 AM)ardial Wrote:sy rasa kagak mengurangi secara signifikan okupansi ka 7023 dan ka 43 kan beda via dan pangsa pasar(06-01-2012, 09:38 AM)slamtrack Wrote: kapan ya nantinya ka 93/94 bisa bawa rangkaian ekbis misal CC 204xxxx + p + K1-1+K1-2 +KM2+K2-1+K2-2+K2-3+K2-4+K2-5+K2-6+K2-7+aling-aling
Kalau Mau Seperti Itu sama aja Membunuh 2 KA Sekaligus yaitu Bangunkarta dan Gajayana.
kan 93/94 dari ml -kpn-blitar-ta-kd.....smt-tg-pk-....jng-pse
kalo 7023(promosi ka argo) dari m-bl-ta-kd.........yk-pwt........jng-gmr
kalo 43 dari jg-kts-nj-mn-pa-.......smt.....jng/pse
juga sebagai pertimbangan memfasilitasi daerah tg-pml-pk-smt yang belum terlayani ka eksekutif ke kd-ta-bl-...ml ..........cmiw
kayaknya untuk masalah ini udah sering dibahas di atas deh...Sejarahnya Senja Malang ini khan merupakan versi bisnis dari BK (yang awalnya ekse dan bisnis). Jadi kalo mau ada eksanya jadi aneh...
kalo emank alasan mas slamtrack untuk mengakomodir penumpang di petak tg-smt yang mau ke ml ya bisa aja kasih 1K1 or 2K1 cuma lepas n pasang rangkaian di TG...itung2 sebagai embrio KA khusus ML-SMT/TG.


