KA Merak Jaya yang telah tiada

[Tedy_Cirex]

Alasan merak jaya dihapus setahu saya karena banyak penumpang bandel yg gak mau beli tiket dan BLBin kereta karena dulu setahu saya hukumnya belum begitu tegas , tapi sekarangkan beda , KPnya sekarang tegas (maybe) , bisa mungkin dicoba lagi JAKK-MER dengan susunan 1 BP + 2 k1 +KM2 + 4 k2 , atau kalo bisa BD-MER via SI seandainya jalurnya udah clear , tapi hal ini mungkin ga segampang itu mengingat sekarang KAI kekurangan armada , semua kuserahkan ke pak dirut deh :p

Sedikit menilik sejarahnya, dulu stamformasi Kereta ini adalah 2K1 + KMP + 4K2. Harga K1 = Rp50.000 sedangkan K2 = Rp25.000. Okupansinya hanya 60%. Merasa aneh aja, batas Kereta bisa terus berjalan kan 60% okupansinya, tapi kenapa ini diberhentikan ya ?.

Rutenya pun diubah menjadi Rangkasbitung - Jakarta dengan Kelas Bisnis saja, Rp15.000. Yaa, akibat pnp yg tidak membeli tiket lah Kereta ini menjadi berhenti beroperasi..

Namun, jika kita lihat keadaan pasar sekarang, apakah mungkin KA Merak Jaya dihidupkan kembali dengan stamformasi 2K1 + KMP + 4K2 ? Mirip seperti Parahyangan. Saya pribadi yakin bisa jika peraturan menjadi lebih tegas dan waktu temput dipercepat. Bisa jadi feeder juga jika ada penumpang dari Merak yang ingin ke luar kota. Tapi, kalo bisa rutenya diubah jadi Merak-Gambir. Dengan jam yg strategis. Jadi, tiba di GMR sebelum KA ke Cirebon, Bandung, Semarang, Yogyakarta, Solo, Malan, dan Surabaya.

Kalau bisa, tiba di GMR pukul 15.00, jam-jam segitu lintas masih sepi. Dengan begitu, penumpang dari Merak bisa menggunakan KA ini sebagai feeder. Namun, KA Patas Merak juga tetap ada. Nah, masalahnya, cuma pemberangkatan ke Merak aja yang susah.

---

Masalahnya kalo dari GMR gimana cara.a? Puter lok 3x dong di THB sama MRI

---

Masalahnya kalo dari GMR gimana cara.a? Puter lok 2x dong di THB sama MRI ,trus harus ad jalur yg konekin antara jalur 6 dengan jalur 1 THB