03-03-2012, 07:02 PM
(02-03-2012, 08:27 PM)Warteg Wrote: Itu sejarahnya kenapa ya kok loko uapnya bisa jadi (ada) milik TMII yang notabene punya Dinas Pariwisata ??
Kenapa PT.KERETA API INDONESIA (saat itu berati masih PJKA..... CMIIW) melepaskan loko tersebut ke pihak TMII ??
Kalau itu masih Asset KAI seharusnya TMII bersedia melepaskan loko tersebut ke yang punya dalam hal ini PT.KAI untuk digunakan daripada dimuseumkan cuma dipajang, kehujanan, kepanasan, belum lagi ulah tangan jahil yang mungkin dapat merusak keaslian loko
Mungkin kawan-kawan dari IRPS bisa menjelaskan gitu?
Railfans yang juga teknisi komputer