All About KA Argo Jati (Pelayanan, Diskusi)

[Illia]

Bisa2 TG-JNG Bisa 3 Jam Kalau:
1.Double Track Selesai per 1 Januari 2013
2.Argo Jati Hajar Taspat Kayak Postingan Billy
3.PK Cirebon Makin Efisien Mengatur Persilangan+Jalurnya 4
Maaf Impaian Orang Advertising, jadinya Ketinggian

hohoho bisa kok TG-JNG 3jam kalau double track uda beres semua. Tapi,
1. Argo Jati tetep CN-GMR ga mgkn ke TG karena kereta Bendera milik Daop 3. Cireks masuk TG aja dulu awalnya di tolak mentah2 karena tidak ada pembagian jatah dengan daop 4. Bahkan penumpangnya sempet dicuekin itu yang mau beli cireks. Karena pegawainya lebih milih ngurusin tiket kaligung. uda jelas daop 3 dan 4 punya pasar sendiri yang berbeda.
2. Argo jati hajar taspat jelas bisa..tp cm sampe CN..dan jgn lupa aturan di depo yang terbaru uda keluar. masinis lewatin taspat akan di skors dan d pecat. ini info terbaru sebulan lalu dan peraturannya sempet d post d fb beberapa saat lalu.
3. PK CN juga tw mana kereta prioritas mana yang gak. Mau double track pun Argo jati uda punya pangsa pasar sendiri. apa lg makin kedepan harganya makin naik. pelayanan ga sesuai harga bisa2 malah ilang penumpange wakakakakak.

Maaf orang advertising pun bisa melihat mana market yang merupakan realita yang ada berdasarkan survei. dan mana yang cm opini wkwkwkw.

Argo Jati bisa ke TG JIKA....
1. Cireks dihapus...dan berubah kelas menjadi Full Eksa...baru deh Argo jati Bablas TG wakakaka.
2. Ada PLH di petak CKP-CN dan Prupuk-CNP jd muter lewat BD-KYA-Slawi-TG wakakakaka.
3. Survei dari operator menunjukan adanya perkembangan penumpang pada jalur TG-CN-Jakarta. baru bisa menjalankan kereta relasi tersebut.

Yang perlu di ketahui, orang TG kebanyakan memang ke timur. Survei itu uda terbukti dengan adanya rencana peluncuran KA Bonjonegor-Semarang-Tegal PP
ditunggu aja kehadirannya