HP vs TE (Alasan CC205 lebih berat dan Indonesia tidak beli loko HP besar)

[kikansha_otaku]

Jadi kalo mau bikin loko yang bisa narik lebih dari 12 kereta penumpang di jalur tanjakan maka lok tersebut harus didesain dengan HP lebih besar namun TE juga ditingkatkan. Jika menggunakan konfigurasi CC maka beban lok bisa dibuat 90 ton dengan daya pada motor sekitar 2250 HP.

kalau buat jalur gigi Divre II, bisa gak dibikin loko adhesi yg kuat ngelewati tanjakan dengan kecepatan agak normal, sekitar 30km/h?