13-07-2012, 06:19 PM
(13-07-2012, 06:06 PM)Joe_cn Wrote: [spoiler]
(13-07-2012, 05:15 PM)enrico Wrote: wah, jadul sekali pak...
tapi rasanya gak juah beda sama pandanwangi 4 tahun lalu, kenangannya masih terasa
padahal kalau sekarang pandanwangi bawa 3 K3 sudah dipastikan okupansinya gak bakal dibawah 60% asal harganya rasional. Coba lihat daop 9, KA macam probowangi, pandanwangi dan tawang alun masih melenggang aja tuh walaupun cuma bawa 3 K3, betul-betul heran saya sama daop 4
Nah itu dia om disitulah letak perbedaan pandannya daop IX sama padannya daop IV, saya pikir memang masalahnya di harga dan keretanya, memang lebih baik pake kereta dengan kepala alias loko daripada KRD.....
Udah deh gausa harepin PSO, berharap banget ada 1 ato 2x perjalanan dengan K-3nya Progo yang lagi nganggur nunggu dibawa sore hari, gausa banyak2 2 ato 3 kereta saja dengan tarif rasional....[/spoiler]
Ah tapi itu hanya mimpi.....
Mimpi ?
benar juga kata Om Joe cn
buktinya banyak
> Fider Kedungbanteng , Fider Progo , Fider Tawangjaya sudah ga jalan ,
padahal fider TJ penumpangnya banyak
tapi memang sepertinya PT. Kereta Api Indonesia (Persero) belum butuh penumpang ekonomi yang banyak ??? atau " beliau sedang profit oriented " ??
