16-08-2012, 04:57 PM
(16-08-2012, 04:36 PM)Didit Achmad Wrote: [Spoiler]Kalo menurut saya pnp mungkin lebih diarahkan ke Matar AC. Mengingat di forum Semboyan 35 ada thread "rencana PT. Kereta Api Indonesia (Persero) menghapus K2"
(16-08-2012, 04:31 PM)bramoy Wrote:[/Spoiler](16-08-2012, 04:19 PM)ardial Wrote: Saya Lebih Setuju Kalau Senja Singosari Dikembalikan Keberangkatannya Ke Tulungagung+Disamakan Keberangkatannya Dengan Singosari dari Jakarta, Mengapa?
1.Orang akan Bernostalgia Dengan bangunkarta Era Eksis
2.yang pasti Mereka(Singosari+bangunkarta) akan Saling Menguntungkan bagi Pekerja Kelas Menengah dan Kelas atas Karena Bangunkarta adalah Kereta Khusus Kelas Atas Sementara Singosari adalah KA Kelas Menengah
3.Diharapkan Keduanya Bisa Bersinergi dan Melengkapi Karena mereka Sama2 Dilahirkan DI DAOP yang sama yaitu DAOP 7
4.Senja Singosari Itu Waktu Istirahatnya Sudah Bagus Di DAOP 7, Mengapa Dipindah Ke DAOP 8? Bukankah Peluncuran Majapahit Secara Tidak Langsung akan mematikan Singosari?
5.apakah Singosari akan Ramai hanya Di weekend saja? Bukankah Tujuannya Ketertiban adalah Semua Dapat Jatahnya
Saya lebih setuju kalo berangkat dari Malang pagi hari tapi lewat jalur utara,ini kereta dengan nama Senja Singosari tapi malah ngga lewat ato berhenti di Stasiun Singosari, sedih amat.
Tapi maz Ardial bener, balikin aja tapi saya juga bingung setelah ada MatarAC, nasib kreta ini kumaha ya....
kalau misalnya harga tiket ga terlalu jauh antara ni kreta ama Matar AC, ane rasa penumpang bakal lebih milih matar ac dengan kondisi kreta baru dan tentunya lebih nyaman dengan adanya penyejuk udara


