17-08-2012, 08:24 PM
(17-08-2012, 08:08 PM)Bangunkarta Wrote: Oh iya satu lagi.....kalo misal ada kebijakan memindah jalu ni train ke lintas selatan juga msh ok koq, secara dia kelas bosnis ya, type penumpangnya jg bukan penumpang yg diuber waktu.....
Kalo misalnya liwat selatan jg ok koq.... secara kebanyakan penumpang senja kediri kan dari daop vii ke jakarta..... saya dulu pernah naek ni train pas dilewatin selatan, okupansinya ok-ok aja tuh...sragen juga uda penuh....nah yg dari jakarta malah r me bgt, secara brangkat senen jam15 yaaa, jaraknya terlalu jauh ama kereta di depan n belkangnya....malah diburu org2 pwt n jogja juga yg engen nyampe rumah sblm menjelang pagi.pdhl saat itu tarip dihitung ke madiun loh.....ga melayani tarif pwt/yk..... apalagi kalo ke depannya dia jd bisnis AC
Bahaya Mas Kalau Lewat Selatan, Bisa2 Pepet2an Sama GBMS
memang sih ada Nilai positifnya cuman kalau Lewat selatan walaupun Mungkin Masuknya Beda 1 jam dari GBMS alias Jam 01:39 kalau jadi lewat Selatan, tapi saran saya mendingan Bikin Rangkaian K2 Baru aja daripada Ngorbanin 1 rangkaian Singosari.

