Senja [Malang] Kediri -> Senja Singosari

[ardial]

Keretanya cak bangun papasan sama kutut lebarjn yg saya naiki di kramat jam 8 lewat 10
masih bisa kerja

lah... Kutut Lebaran dari PSE tah....ane kira juga dari Tanah Abang, kek Mantab....

oh iya saya tadi nyampe JNG jam 7.45.... udah ganti di kereta, dan langsung ikut Coli ke Gdd...telaat seh aga banget yak...cuman yaaa ga terlalu banget koq n ga tengsin banget

oh iya sekilas aja perjalanan semalam dengan KA-93
- kertosono, begitu BK brangkat jam 17.15, di spoor-2 masuk Kelud Express AC tujuan Surabaya, dan jam 17.22 masuk KA-93 di spoor-1. dan brangkat KTS jam 17.30 meninggalkan Kelud Express AC yg mgkin masi tunggu kruis Mutsel
- perjalanan ke Nganjuk lancar.... dan di Nganjuk silang Argo Wilis (LS)
- Nganjuk-MN, jalannya pelan banget, kali aja mass uda cape dines dr ML sejak tengah hari, dan brenti normal di Caruban..... di babadan LS silang Sancaka
- MN normal brangkat 19.06
-Barat LS, silang Pasundan
- Paron, brenti normal, silang Sancaka Lebaran (LS)
- Kedunggalar (LS), silang Madiun Jaya AC
- Walikukun brenti normal, silang Pasundan Lebarab (brenti)
- Kebonromo LS, silang Madiu n Jaya kuning
- Sragen, normal...dan lepas Sragen PNP udah full
- Jebress, jam 21.05 disusul gajayana
ane bobo' dan di Brumbung LS, silang Matarmaja, dan bangun udah brenti di SMT dgn kondisi gelap gulita dan 23.15 KA 44 brangkat ke JG, jam 23.30 setelah 12 masuk, 93 diberangkatkan ke SMC katanya untuk perbaikan genset.
Di SMC digandeng dengan KMP-3 tapi karna proses penggandengan ampe 23.55, maka harus menunggu disusul KA-3 dan setelahnya brangkat kembali.... ane bobo lagi..... terbangun udah di Kalibodri
- Kalibodri brenti, silang Brantas (LS)
- Mangkang brenti, silang ekonomi kuning (jg brenti)
- Plabuan LS, silaang Gumarang
- Kuripan LS, silang ekonomi (ga tau keknya panjang)
- Ujungnegoro LS
- Batang LS, silang Sembrani
- Pekalongan jam 2.03 tunggu silang SU SMT dan ABA (LS) jam 2.30 selanjutnya 93 brangkat dan saya gelar koran dibawah
- CNP jam 4.30-4.50 dan BLB di CN katanya tunggu Bima LS Cangkring, ane bobo lageh
- Kerawang LS, jam 7.05
- Cikarang BLB dan beberapa penumpang senang bisa turun
tambun - JNG tersendat hinggga masuk JNG jam 7.45

itu Gajayana jam 21:05 masih di Jebres..Berati telat parah KA 7023...

Itu Gajayana yg lebaran, mungkin.....

OOT:
kayaknya bukan Gajayana lebaran soalnya Gajayana Lebaran pake Gapeka KA 31..

it's okay, prediksi saya emang bener.
cuma mungkin tuh MP2 perlu Upgrade Ke BP2 aja deh, daripada nanti Mogok 40 menit+disusul 35 dan 3 Sebelum lepas pekalongan?
kan aturannya 93 baru boleh babak belur sebelum Tegal, ini kok masih pakai aturan 2010?
Mudah2an malka 2012 yang mungkin akan diresmikan April 2012 akan menguntungkan KA DAOP 7 dan DAOP 8, tapi bukan berarti mengorbankan KA yang masuk jajaran KA Tertinggi.
sebab perilaku yang aku tahu DI DAOP 4 itu tukang ngerjain.
Daripada Bundhas atau Babak belur Diospekin mendingan juga kerjasama antara KA2 bendera yang sama2 menguntungkan, itu nilai Minus DAOP 4 yang aku lihat dari Perspektif Penumpang setia Singosari meskipun aku sendiri naik Singosari setahun sekali, tapi saya suka tahunya kan dari Forum orang yang suka Naik Singosari
tapi Sisi Positif DAOP 4 itu adalah Ketepatan Waktunya yang aku Hargai, bahkan Saking Tepat Waktunya Singosari itu pernah Kecepetan Masuk Brumbung yaitu Jam 22:35 saat Masih pakai GAPEKA 2010
Majulah Singosari, Pertahankan Kecepatanmu, Niscaya Jika harga Dirimu Dikembalikan Ke Harkat Semula yaitu Berangkat Dari Tulungagung Jam 15:00, aku yakin Nostalgia dengan Bangunkarta Eksis akan terulang+Masih bisa menjauh dari KA Bendera SBI.