23-08-2012, 11:33 PM
hehe....yg nyusul 93 di Jebres itu Gajayana reguler, terlihat dr bentuk keretane n tulisannya....dan emang bener jam segitu, soale lintas kertosono-solo jebres padat oleh kereta baik ke timur/barat....klo gajayana lebaran kan dr malang aja jam 16.30 nyampe Jakarta bisa jam9an itu.... dan benar urut2an sepur per petak dari kertosono : Bangunkarta, sensin, gajayana, mutiara selatan, Dhoho, bima dst.... tapi jarak BK dgn kereta belakangnya akan semakin jauh, manakala urut-urutan itu harus di kruis Argo Wilis dan Sancaka.....dan meskipun BK bisa liwat Jebres jam19.45, aga mustahil kereta2 belakangnya bisa ngekor terus....malah jaraknya yg makin jauh, n ga heran sensin n gajayana sekitaran jam 21 baru di Jebres.....
mangkanya aga mustahil juga kalo Gajayana bisa nyampe jakarta sebelum jam5.30 alias ngekor Dwipangga.....soale di beberapa kesempatan saya pake 43 dan pas pake Gajayana juga nyampe Jakarta hampir selalu di belakang Gumarang....malah pernah pas ane naek gajayana masuk jakarta di belakang anggrek....
hehe....kembali ke senja....
@Ardial...keknya aga mustahil kalo misalnya ni train dari tulungagung jam15.00 soale jam2 itu, begitu Kertosono ke Barat, lumayan penuh kereta, ada GayaBaru, Sritanjung, Kahuripan dan Sancaka yg urut per petak, belom lagi di Kertosono ada langsiran nDhoho yg sebelumnya ngodong di depan dia....malah yg ada dia akan keteter sebelum Jebres....secara Sritanjung ajah di Sragen udah akan disusul BK, sementara kahuripan/GBMS di jebres udah dilibas juga ama BK...malah yg ada ntar 93 udah pelan, eeee di Walikukun sama juga disusul BK....
justru emang yg paling ok seh....sensin brangkat 1petak di belakang BK kek selama ini....meskipun mustahil mgekor BK n jaraknya makin jauh, setidaknya dia tidak ngodong di petak Kertosono-solojebres
mangkanya aga mustahil juga kalo Gajayana bisa nyampe jakarta sebelum jam5.30 alias ngekor Dwipangga.....soale di beberapa kesempatan saya pake 43 dan pas pake Gajayana juga nyampe Jakarta hampir selalu di belakang Gumarang....malah pernah pas ane naek gajayana masuk jakarta di belakang anggrek....
hehe....kembali ke senja....
@Ardial...keknya aga mustahil kalo misalnya ni train dari tulungagung jam15.00 soale jam2 itu, begitu Kertosono ke Barat, lumayan penuh kereta, ada GayaBaru, Sritanjung, Kahuripan dan Sancaka yg urut per petak, belom lagi di Kertosono ada langsiran nDhoho yg sebelumnya ngodong di depan dia....malah yg ada dia akan keteter sebelum Jebres....secara Sritanjung ajah di Sragen udah akan disusul BK, sementara kahuripan/GBMS di jebres udah dilibas juga ama BK...malah yg ada ntar 93 udah pelan, eeee di Walikukun sama juga disusul BK....
justru emang yg paling ok seh....sensin brangkat 1petak di belakang BK kek selama ini....meskipun mustahil mgekor BK n jaraknya makin jauh, setidaknya dia tidak ngodong di petak Kertosono-solojebres
"Penipuan Publik atau kebohongan Publik adalah seseorang yang dengan sadar berkata - menyampaikan - melakukan kebohongan dan ungkapan tersebut, tersebar luas dan bisa dipahami sebagai kebenaran atau dipercayai kebenarannya"
~just quote~
~just quote~