Bogowonto AC

[Dj_Dj_300791]

Kasian ini KA, udah mulai buluk + dekil sana sini.
Pengalaman terakhir pas naik dr YK-PSE, kereta berkode tahun 2010 ini handel pintu antar bordes udah mulai ilang diganti handel statis, jendela toilet penutupnya ilang entah kemana, kunci toilet susah dibuka/kunci, papan LED petunjuk stasiun sama sekali gak berfungsi, lapisan dinding bagian bawah lenyap jd langsung kelihatan logam dinding keretanya. Dan yg bikin prihatin, ini KA liverynya kan nyambung dalam 1 rangkaian asli, nah sekarang udah mulai ditukar2. Entah punya Gawong, Bogo, Moleks campur2 jadi 1 gak karuan
Kira2 Dirjen Perkeretaapian/Dephub bakal protes gak y sama kondisi ky gini?

Gimana gak dekil + kusam, rangkaian bogowonto dan gajahwong termasuk rangkaian cuci pake. Waktu istirahat dan perawatannya sangat minim. Tapi bicara antara bogowonto dan gajahwong, entah kenapa saya dan beebrapa rekan sepakat lebih menyukai Kereta asli bogowonto (K3 seri 2010) dibandingkan gajahwong. AC di bogowonto masih terbilang dingin, sangat dingin dibandingkan gajahwong, padahal rangkaian gajahwong terbilang baru. Selain itu dari awal launching, performa bogowonto lebih baik dibanding gajahwong. Entah apa yang salah dengan K3 0 11 xx Buatan inka tersebut. Nmun seiring perawatan yang minim, munkin rasanya kedua rangkaian saat ini rasanya sama saja.