30-11-2012, 01:22 AM
Jalur (Bandung) Cikudapateuh-Soreang-Ciwidey 
Dari keseluruhan jalur ini (dulu) masih terbilang jalur yang cukup utuh dan nyaris tak terjamah tangan jahil manusia. Bahkan disalah satu jembatannya yaitu Jembatan Ciantik pernah dijadikann lokasi shooting film perang produksi Belanda yang berjudul Oeroeg pada tahun 1997 yang diadaptasi dari novel yang berjudul "Oeroeg" karangan Helena Sefaria Haass.
![[Image: 100_3104.JPG]](http://2.bp.blogspot.com/_68_zHMRThx0/S78_Vp36McI/AAAAAAAAAAM/np2LfXogfAM/s1600/100_3104.JPG)
Menurut Kuncen Bandoeng, Bapak Haryoto Kunto dalam bukunya Bandoeng Tempo Doeloe. Ada dua tahap pembangunan jalur ini. Tahap pertama tahun 1918 pembangunan jalur Bandung-Kopo dan tahun 1921 jalur ini di teruskan ke Ciwidey oleh Staats Spoorwegen / SS (Perusahaan Kereta Api Negara). Pembangunan jalur kereta api bandung Ciwidey ini diperuntukkan untuk:
1. Alat angkut hasil produksi perkebunan wilayah Priangan yang kala itu menjadi komoditi ekspor yang laku keras di pasar dunia.
2. Sarana pendukung dalam pemekaran Gemeente Bandung tahun 1919. Sarana pemerkaran yang dimaksud adalah untuk mengankut kayu-kayu dari daerah Ciwidey (yang pada saat itu kebanyakan masih hutan untuk pembangunan Gemeente/ kota).
![[Image: 100_3085.JPG]](http://1.bp.blogspot.com/_68_zHMRThx0/S78_WCLTQhI/AAAAAAAAAAU/yorqfV1zyJE/s1600/100_3085.JPG)
[Spoiler=Jembatan berubah jadi selokan dan tempat sampah]
[/Spoiler]
[Spoiler=Bekas Turn Table ??]
[/Spoiler]

Dari keseluruhan jalur ini (dulu) masih terbilang jalur yang cukup utuh dan nyaris tak terjamah tangan jahil manusia. Bahkan disalah satu jembatannya yaitu Jembatan Ciantik pernah dijadikann lokasi shooting film perang produksi Belanda yang berjudul Oeroeg pada tahun 1997 yang diadaptasi dari novel yang berjudul "Oeroeg" karangan Helena Sefaria Haass.
Menurut Kuncen Bandoeng, Bapak Haryoto Kunto dalam bukunya Bandoeng Tempo Doeloe. Ada dua tahap pembangunan jalur ini. Tahap pertama tahun 1918 pembangunan jalur Bandung-Kopo dan tahun 1921 jalur ini di teruskan ke Ciwidey oleh Staats Spoorwegen / SS (Perusahaan Kereta Api Negara). Pembangunan jalur kereta api bandung Ciwidey ini diperuntukkan untuk:
1. Alat angkut hasil produksi perkebunan wilayah Priangan yang kala itu menjadi komoditi ekspor yang laku keras di pasar dunia.
2. Sarana pendukung dalam pemekaran Gemeente Bandung tahun 1919. Sarana pemerkaran yang dimaksud adalah untuk mengankut kayu-kayu dari daerah Ciwidey (yang pada saat itu kebanyakan masih hutan untuk pembangunan Gemeente/ kota).
[Spoiler=Jembatan berubah jadi selokan dan tempat sampah]
[/Spoiler][Spoiler=Bekas Turn Table ??]
[/Spoiler]
"Sumber Berita"
Sejarah Sepanjang Rel Kereta Bandung Ciwidey
dari dunia sudut mataku
Dan dari berbagai sumber
Sejarah Sepanjang Rel Kereta Bandung Ciwidey
dari dunia sudut mataku
Dan dari berbagai sumber
UTAMAKAN KESELAMATAN..........!
Keluarga Anda Menanti di Rumah !
![[Image: warteg.png]](https://img832.imageshack.us/img832/6434/warteg.png)
Juragan Warteg yang Juga Seorang Aktivis KA
Keluarga Anda Menanti di Rumah !
![[Image: warteg.png]](https://img832.imageshack.us/img832/6434/warteg.png)
Juragan Warteg yang Juga Seorang Aktivis KA
