Seputar KA Serayu

[Andrew_CN]

denger2 dari forum Fb KA 142 per 1 januari pindah jadwal??? bner atau tidak ya om sekalian?

Wah malah belum tahu tu mas,, katanya pindah jam berapa,,??

Sementara waktu, mulai 1 jan 2013 nanti KA 142 Serayu pagi dr JAKK awalnya 08.20, berubah jd 06.40 & ga akan berenti normal di PSE
Buat KA 144 serayu malem dr JAKK awalnya 20.25 cuma bergeser sedikit jd 20.40 & jg berjalan langsung di PSE jg
Emank si perbedaannya rangkean 143-142 istirahatnya jd makin pendek waktunya di JAKK, tp kalo soal okupansinya gw ga bisa yakinin berubah brapa jauh krn kalo buat orang ngejer gawe jg uda kesiangan jg si nyampenya (jam 10an pagi), kalo jam kedatengannya mungkin bisa sekitar jam 5an uda masuk KYA, lebi enak emank si.

RALAT um, 142 jd 08.40 bukan 06.40

Yang saya denger d grup jadi 06.40
itu yang ganjil bkal berubah juga gak ya? terus rotasinya nya gimana ya om? apa tetep sistem 3 set kalo jadwalnya begitu?

Yg gw baca juga jd 6.40 pagi dr photo spanduk pengumuman di sta2 besar DAOP 1 di grup BB, skalipun resolusinya rendah tp tetep cukup jelas kebaca kalo 2 angka pertama 06 koq, coba dhe diliat lg

Nah, klo yg dr timur si blom copy, tp kliatannya ttp, tp klo toh ada kmungkinan brubah palingan 141 nya maju skitar 1 jam paling jg, soalnya kalo KA 143nya brangkat KYA jam 5 sore uda pas si kalo tak liat, emank kalo mau makin top lg buat angkut orang2 pulang gawe ya mundur stenga jam lg lebi sip, tp itu bakal ngaruh ke waktu rawat di JAKK nya makin minim, smentara 142 maju 2 jam lebi awal aja menjadikan istirahat di JAKK nya ja cuma dr 4an sampe jam 6an doang, sementara kalo 141 nya baru brangkat KYA kayaknya sdikit kesiangan juga si (mungkin ada pertimbangan dr wasiop sana ngasi slot jam 7 pagi supaya bisa ngangkut penumpang yg dr CP mungkin yak) & emank nyampenya pun blakangan lumayan uda sering on time, antara 4.45-5.30an sore dah di JAKK, tp klo brangkat dr KYA maju antara jam 6 ato stengah 7 kliatannya lebi ok lg, paling ngga nya lebi mempermudah penumpang jarak pendek ato lokalan petak KYA-CB ga begitu kesiangan buat pake KA ini ngejer aktifitas, itu si yg gw pikir.

Kalo rotasinya mah ttp pake 3 rangkaian skalipun sampe nya on time kalo dimajuin bgitu keberangkatannya, tp antara waktu tempuh sama waktu istirahatnya kalo pake cuma 2 rangkean PP nyampenya di KYA tlalu mepet, dg track yg dilewatinnya 80% pegunungan otomatis lebi memforsir rangkaian, makin dituntut lg buat rotasi 3 rangkaian