Argo Parahyangan.???

[Joe_cn]

Uhuk, uhuk, gak nyangka bualan saya bakal nyampe di trid ini juga, wkwkwkwk. Yuk mari sodara-sodara, nikmati "bualan" khas Mr. Hungry Soul dalam perjalanannya di trid GoPar, hehehehe ....

NAIK KERETA API TUT TUT TUT, KE BANDUNG GAK SAMPE SURABAYA
[spoiler]Sabtu, 15 Desember 2012

Sebenernya pagi ini ngerasa agak kurang fit sih, udah bersin berkali-kali dan hidung kadang rada mbeler juga. Tapi ini adalah hari yang sudah saya nantikan sejak kurang lebih 20 hari sebelumnya. Akhirnya saya sarapan, minum vitamin, dan berangkat ke Stasiun Pondok Ranji. Awalnya saya pengen ke Jatinegara saja, nyegat GoPar dari sana. Tapi biar kesannya rada gimanaa gitu (halaah), saya akhirnya memutuskan ke Gambir. Padahal udah tau lagi gak fit, dasar keras kepala. ckckckck.

Ya udah deh, naik CL nyampe THB kira-kira 07.15 an lah, trus sambung CL ke MRI. Dan di MRI sudah pukul 08.30 lebih. Harap-harap cemas nih. Takut gak kekejar ke Gambir. Akhirnya dapet KRL juga. Dan saya pun turun Juanda. Setelah itu? Jalan setengah lari ke GMR karena waktu sudah menunjukkan pukul 08.00.

Akhirnya Nyampe juga di GMR sekitar 5 - 10 menit kemudian (yep, trust me, Juanda - Gambir tidaklah sejauh yang dibayangkan, hahaha. Apalagi kalo udah terbiasa jalan kaki). Tapi GoPar baru standby sekitar pukul 08.15. urutannya dari depan: B + 2 K1 + KM + 3 K1 + P. Ditarik CC203. Maaf gak begitu memperhatikan nomernya, hahaha.

Dapet EKS-1 / 5B. Kursinya pake plastik sintetis yang menurut saya (maaf) jelek, hahaha. Di dalem EKS - 1 kayaknya hampir 100 % okupansi nya. Hampir. rada bingung juga kok penuh gini di EKS-1 nya. Soalnya saya mau cari seat kosong deket jendela, mau menikmati pemandangan, hehehe. Ya udah, jalan-jalan dulu ke belakang. Ternyata di EKS-2 banyak yang kosong dan seat tunggal 13A sono gak dihuni. Pindah deh ke sono.

KA 22 GoPar berangkat tepat waktu 08.25. Di MRI papasan dengan BuGe yang pulang ke THB. Masuk JNG 08.35 dan berangkat lagi 08.37. Si KA udah ngebut aja sih lepas JNG. 08.49 di double track lepas Kranji papasan lagi sama KA Barang. Nah di Bekasi, KA ini berhenti begitu saja gak ngapa-ngapain selama 2 menit dan berangkat lagi. Ngapain coba? Geje banget, hahaha ....

Lepas Bekasi, pukul 09.00 papasan Gopar juga kayaknya, maju dikit lagi 09.11 papasan lagi dengan KA Barang di sekitar Lemah Abang. Pukul 09.44 - 09.45 berhenti geje lagi di Cikampek, sementara di kejauhan ada KA Bisnis - Eksekutif kode CN berangkat ke Jakarta. Cireks kah itu?

Yang jelas sejak beberapa petak sebelum Cikampek KA ini jalannya setengah hati kayaknya, gak mau ngebut. Pukul 10.02 lewat Purwakarta, Kereta-kereta bekas kebakaran di Rangkas beberapa waktu yang lalu masih teronggok dengan rapi di sana. Terus yang tinggal boogie-boogienya ditumpuk-tumpuk di satu sisi juga.

Pukul 10.18, Kalo gak salah sih silang dengan Gopar juga. Tapi lupa di stasiun mana, hahaha. Yang jelas saya juga gak begitu inget itu papasan apa silang, soalnya terlalu fokus liat pemandangan yang disuguhkan saat si Gopar meliuk-liuk memutari bukit, menyeberangi jembatan Cikubang, memasuki terowongan Sasaksaat, dst …. Maklum newbie jalur CKP – BD, hehehe. Pokoknya kalo ternyata itu silang, Gopar saya yang jalan langsung, gopar seberang yang berenti. Soalnya GoPar saya jalan nonstop dari CKP – CMI.

Pukul 10.49 silang lagi dengan KA Lokal, gak tau KA lokal yang mana. Kayaknya KA Lokal Cibatu – Purwakarta ya? Nah dan akhirnya pukul 11.11 melintas di stasiun Padalarang, di jalur sebelah ada KA Ballast yang nunggu disusul atau entah memang berhenti, sementara di sebelahnya lagi ada Kahuripan yang bobo siang.

Pukul 11.14 silang KA Lokal juga, gak tau KA lokal yang mana dan di stasiun apa (Duh nak, ingatanmu benar-benar payah, hahaha ….). Lanjut dikit, pukul 11.17 sampe 11.19 berhenti di Cimahi, beberapa orang turun di sini. Tapi gak terlalu banyak sih. Dan akhirnya, Gopar pun mengakhiri perjalanannya di stasiun Bandung pukul 11.33, telat 9 menit dari jadwal.
[/Spoiler]

Di stasiun Bandung ……. saya gak ngapa-ngapain (GUBRAKKK). Hidung mbeler, pusing dikit dan kadang bersin-bersin. Akhirnya Cuma duduk-duduk aja di kursi tunggu penumpang, dapet temen ngobrol Bapak yang sudah senior yang hobi ketawa-tawa. Beliau ternyata juga mau naik KA 25 keberangkatan 14.30 kayak saya juga. Akhirnya beliau Cerita-cerita berbagai macam hal dengan saya. Dan saya pun sedikit ikut membual, sudah stay beberapa hari di Bandung, ini mau pulang ke Jakarta, wkwkwkwk. Mau saya bilangin joyride ntar beliau nya ndak mudheng lagi, hahaha. Dan …….

KE JAKARTA AKU, KAN KEMBALI (BERSAMA KA 25)
[spoiler]
Tak terasa waktu berlalu cepat gara-gara diajak ngobrol dengan renyah oleh Bapak yang satu tadi. Pukul 13.30, saya dan beliau masuk ke peron karena pengumuman sudah bilang KA 25 sudah siap. Saya dapet EKS-1 / 5B, si Bapak dapet EKS-2 / 9D. Dan terlihatlah Gopar di jalur 5.

Ya jelas itu GoPar yang sama dengan GoPar yang saya naiki pagi tadi lah, wkwkwkwkwk. Cuma sekarang susunannya ya kebalik aja. Saya sengaja naik dari EKS-5 (di KA 22 yang tadi ini jadi EKS-1) biar feelnya di dalem KA Gopar dapet gitu, ehehehehe. Dan ternyata, EKS-2 dan EKS-1 kursinya pake kain warna merah, gak pake plastik sintetis yang warnanya (sekali lagi, maaf) jelek itu. Wkwkwkwk.

Seperti biasa, awalnya saya duduk di 5B. Menunggu, dan menunggu. Eh KA 24 masuk stasiun Bandung sekitar 13.50. Bawa 3 K1 dan 3 K2 kalo gak salah, tapi K2 yang paling belakang gak diisi. Buat aling-aling atau semacamnya mungkin. Dan akhirnya, 14.30, KA 25 berangkat meninggalkan Bandung.

Okupansi? Yah, well, banyak yang kosong. Wkwkwkwk. EKS -1 ada sekitar 15 seat kosong kalo gak salah. Dan tentu saja saya berpindah kursi, menguasai seat 13C, 13D, 12C, dan 12D. Lumayan bisa menguasai 4 seat seharga total Rp 160.000 waktu itu dengan harga 27.500 saja. Hehehe. Saya puter itu seat 13C dan 13D menghadap ke belakang, jadilah saya satu-satunya yang madep belakang di EKS-1. Namanya juga rada hipster, wkwkwk.

Oke, jalannya KA sekarang deh. Pukul 14.58 di Cilame silang KA Lokal Bandung juga, gak tau lokal yang kayak gimana (doooh, orang ini …). Pukul 03.06 silang sama Gopar juga di stasiun Sasaksaat. Lalu kereta jalan dengan lancar dan gemulai. Saya menikmati pemandangan hijau-hijau yang terhampar itu, dan tau-tau …… zzzzzzzzzzzzzzzzz Soalnya udah kecapekan ditambah kurang fit tadi, jadinya ya tau-tau bobo deh..

Dan akhirnya terbangun di Double Track selepas stasiun Lemah Abang. Gubrakkk!!! GoPar nya sih udah ngebut banget, jalannya udah datar kan. Gak lama setelah saya bangun, pukul 16.41 papasan KA Bangunkarta. Pukul 16.45 di sekitar Cikarang papasan lagi sama KA Brantas, lanjut dikit lagi lewat Bekasi ngeliat K3 berkode JAKK masuk stasiun Bekasi. Odong-odong PWK kah? Dan terakhir pukul 17.02 papasan dengan KA Argo Sindoro di sekitar Cakung.

Akhirnya pada hari Sabtu 15 Desember 2012 (masih hari yang sama dengan keberangkatan oi! Hahahha) pukul 17.14, KA 25 masuk Jatinegara dan saya turun di sini. Pukul 17.14 ngeliat KA Bima berjalan langsung, dan KRL saya tak lama kemudian berangkat ke Manggarai. Perjalanan saya masih panjang waktu itu, yang jelas saya baru menginjakkan kaki di Kosan Bintaro tercinta pukul 19.00. Nunggu KRL, oper Angkot dst. Nya lama bo! [/spoiler]

Jadi demikianlah bualan saya di trid ini, semoga dapat membantu mas yang tepat di atas ini juga. Okupansi sih kalo saya perkirakan untuk KA 22 nya 75 – 85 % lah ya, kalo KA 25 nya sekitar 60 – 70 % gitu.

Oh ya, begitu saya Nyampe kosan baru nyadar ini rasanya badan anget, kepala pusing, dan bumi rada bergoyang. Kalo dipaksain lebih lanjut bisa pingsan kali. Jadi jagalah kesehatan buat mas-mas sekalian kalo mau kelayapan naik Kereta ya, jangan kayak saya, udah gak terlalu fit tapi maksa joyride juga.

Wah kasian amat om arwah 1 ini, koq ya sakitnya pas hari yang ditunggu2 joyride pas tiket promo....
Untung masih ga parah, coba kalo parah wah bisa2 batal tuh perjalanan, lha mau gimana mau dijual lagi juga uda ga bisa, dan terpkasa dah merelakan 55000 di kasur empuk....

Enak ya akhirnya bisa ngerasain rute CKP-BD, lah saya belum pernah sama sekali walaw uda pernah lewat CKp dan juga uda pernah ke BD tapi koq ya aneh ya malah CKP-BD malah belum pernah sama sekali...

Wah enak tuh sekalinya dpt promo bisa muter2in kursi segala, sekali2 jangan puterin kursi berlawanan arah kereta, kalo bisa puterin tuh kursi ngadep ke jendela biar like a boss lah pas liat pemandangan....
Ah aneh2 aja, tapi keren lah ni TR jadi kerasa naek Gopar, walawpun belum penrh sekalipun naek ni KA...