10-02-2013, 10:02 AM
Setuju ama mas Andrew,
seandainya Harina berangkat dari BD sore hari, apa gunanya Mutsel dan Turangga?
Lha tujuan dari adanya KA Harina kan buat menjaring pnp dari BD yg mau ke SMT, Ngrombo, cepu, Bojonegoro. Kalo sampe di stasiun2 tersebut masih gelap kan kasian pnp nya. Kalaupun berangkat dari SMT udah terang (syukur2 bs lebih siang dari 5.25) dan tiba di SBI udah panas, kan emang udah tujuannya buat ngangkut pnp dari SMT yg mau ke SBI.
Buat yg dari BD pgn sampe di Surabaya sepagi mungkin, ya naek Mutsel atau Turangga aja.
seandainya Harina berangkat dari BD sore hari, apa gunanya Mutsel dan Turangga?
Lha tujuan dari adanya KA Harina kan buat menjaring pnp dari BD yg mau ke SMT, Ngrombo, cepu, Bojonegoro. Kalo sampe di stasiun2 tersebut masih gelap kan kasian pnp nya. Kalaupun berangkat dari SMT udah terang (syukur2 bs lebih siang dari 5.25) dan tiba di SBI udah panas, kan emang udah tujuannya buat ngangkut pnp dari SMT yg mau ke SBI.
Buat yg dari BD pgn sampe di Surabaya sepagi mungkin, ya naek Mutsel atau Turangga aja.

