(19-02-2013, 03:45 PM)Kutukupret Wrote:(19-02-2013, 03:11 PM)Andrew_CN Wrote: Semi detailnya buat sawung jadwalnya bgini:
101 KTA-PSE: 07.00-14.29
102 PSE-KTA: 07.10-14.24
103 KTA-PSE: 18.30-02.21
104 PSE-KTA: 20.30-03.38
Yg jd hebat si PSE-KTA paginya bisa gantian dia yg jd argo itu bukan sawung yg exis lg yg jadi argo.
Kutojaya nya maju si, jd menggila dia
keknya sawung emang cocoknya jadwal april nanti deh (berangkat PSE jam 20:30)
soalnya berangkat jam 19:00 juga ga jarang sampe KTA jam 03:30 ,itupun dia ga bisa nyusul bogo ditambah pasti kena susul argo lawu
Jangan salah itung
Kalo gapeka hari ini (2011) dia kluar CNP stenga 11 sampe LG sbg petak awal DT yg uda beroperasi, dia dapet lawan silang yg setara & dibawah dia kebanyakan, cuma 1 KA 41 aja yg diatas dia lawan silangnya jd dia masi bisa 50:50 menang silangnya, soal kena susul 8 emank uda sewajarnya. Kalo gapeka besok (2013) dia kluar CNP stenga 12 malah baru kluar sbentar langsung kena silang lawannya yg diatas dia smua lho, inget K3 & K2 dr timur banyakan pada maju jam nya, K1nya ga brubah lho, KA 41 aja sbg pembuka K1 stenga 12 uda sampe BMA, blom lg jarak ke 9 ke 33 ke 31 ga mepet, yg mepet /petak aja ga dikasi menang lho krn perbedaan kasta, apalagi yg pake jeda /2 petak makin ga ada alesan buat dimenangin silangnya, terlebih mepet diblakang dia ada KA 42, inget kalo stenga 12 keluar dr CNP itu dejavunya sama ma bengawan yg di CLD pasti harus tunggu disusul ma KA 42 & ini jg pasti kena susul 42 kalo gw prediksiin si (krn gw blom pegang detail perka kali ini), dg gambaran kayak gitu tinggal liat aja biasanya praktek KA 42 masuk KTA aja uda jam 4 lebih kan? Malah kalo ga sala liat sempet stengah 5, ini taksaka cuma mundur 15 dg lawan silang lebi sedikit di CNP-LG digapeka besok, itung ja stabil jam 4 baru masuk KTA, ini sawung ketinggalan ga tau brapa petak di blakang krn kalah silang sama 4-5 KA bendera smua, bisa jam 4 lebih ampir jam 5 masuk KTA nya, malah makin jauh dr jadwal lho.
Coba dhe klo ga percaya dibandingin ma jadwal KA bendera terkait & diitung berdasar jarak /sta yg gampang dijadiin patokan (slo-yk-kta-km-gb-kya-pwt-bma-ppk-cnp)
Ga kepagian si emank nyampenya, masi enak stenga 5 jam 5an, tp kalo dibilang cepet? I don't think so, kalo dibilang ideal ato cocok ga nya sama jadwal? Lebi baek jgn terlalu terpesona dl sama angka yg tercantum di tiket.
(19-02-2013, 03:41 PM)megaloblast Wrote: beuh itu sawung malem waktu msh 106 PSE: 19:00 KTA: 03:00 (ditiketnya) sekarang dari PSE mundur 1,5 jam tapi jadwal sampe KTA mundurnya cuma setengah jam
Tapi sialnya Sawung pagi jadi maju gt berangkatnya
Gw sendiri si sangat ga percaya cuma mundur stenga jam, faktornya kayak yg barusan gw jelasin.
Ketimbang purwo jd jam 6 lg kayak dulu
Kan operator uda wanti2, silakan cari alternatif laen
