Yang punya usul,untuk DAOP VII Madiun

[UQIXpakeX]

Punya mimpi hidupin lagi jalur Madiun-Ponorogo-Slahung diterusin sampe Tulungagung. Terus bikin jalur baru dari Madiun ke Bojonegoro, jadi nyambung ke jalur utara.
Kalo udah jadi terus adain kereta komuter MN-ML via Ponorogo dan MN-LMG via Bojonegoro. Juga maksimalin lagi kereta MN-SB Arjuno dan MN-YK Manja yg udah ada jadi 2 rangkaian, 2 kali PP.
Dengan begitu pasti akan mengakomodasi banyak warga Madiun dan sekitarnya yang (kebanyakan) merantau ke kota lain di Jatim untuk mencari rezeki ataupun ilmu.

Kayanya mimpiku ketinggian..

kalau saya, kok lebih setuju dgn usul maksimalin si arjuno yak. soalnya, makin kesini okupansinya bagus kok. waktu berangkatnya, terutama dari MN cukup pas buat penglaju MN-SB. kalau bisa sih, ditambain tripnya jadi pagi dan sore. jadi selain untuk angkutan penglaju MNnya sendiri, juga bisa dipake njaring PNPnya Dhoho atau KRD yang ngga keangkut.

Iya.. Kalau hari kerja, si arjuno nyampe WO selalu full okupansi..
Jd sepertinya madiun ekspres dan Arjuna AC dulu lebih kesalahan pada jam brkt dari MN nya yang mengakibatkan sepi PNP.

Harapannya sih jamnya kyk gini :
MN SB tetep jam 3.35-7.00
SB MN 7.40-11.00 (resikonya disusul ama sancaka dan dempetan ama Pasundan)
MN SB 13.00 16.30
SB MN 17.00 20.30

yang ane tebelin itu kayanya bagusan kalo berangkat dari SB abis magrib sekalian deh. biar yang dari surabaya pulang kerja jam 5 masih bisa ngejar..