22-07-2013, 03:55 AM
(22-07-2013, 12:12 AM)Logawa_ATB Wrote: Ikutan nimbrung ya, Kang...
Kalo saya baca2 postingan dari halaman awal sampai dgn postingan di atas saya koq tokoh2 yg diperbicangkan hanya masinis, asisten masinis, JPL & supir truk (yg ngilang kalo nggak salah).
Coba dikembangkan lbh luas lah... Kenapa truk bisa patah as...? Bs saja kondisi as truk yg sdh tua atau karena kelebihan muatan (overloaded). Kalo kelebihan muatan, kenapa bs terjadi...? Karena ada "sistem" yg bs kalah dgn uang. Ya semoga saja KNKT bs merekomendasikan utk mengusut "sistem" yg bs kalah dgn uang tsb.
wajarlah...sesuai sesuai forum ini dan kapasitas kita sebagai RF (tp mngkin ada bbrapa kawan RF yg punya wawasan lebih soal sistem transportasi pada umumnya)
ya wajarlah klo bahasannya ga jauh dari"korban"pihak kereta apinya
justru klo dikembangkan lebih luas lagi malah bisa timbul opini2 yg blm tentu benar,bisa OOT lebih jauh lagi
tujuan utama dibuat trit ini apasih?pasti kan kita sebagai RF mau tau info yg akurat dan (≖᷆︵︣≖) soal kerusakan,korban,kronologis kejadian dan lainnya yg belum tentu bisa diperoleh dari media..sukur2 kita bisa bantu2 ke korban sesuai kapasitas kita sebagai RF
itu sih pendapat saya...no offense,now back on topik again
SAVE HARIMAU SUMATERA (PANTHERA TIGRIS SUMATRAE)


